| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第8-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 相关文献综述 | 第10-13页 |
| 1.2.1 地方铁路的文献综述 | 第10-11页 |
| 1.2.2 铁路、地方铁路运输成本的文献综述 | 第11-12页 |
| 1.2.3 影响地方铁路运输成本因素的文献综述 | 第12-13页 |
| 1.3 研究内容与难点 | 第13-14页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第13-14页 |
| 1.3.2 研究难点 | 第14页 |
| 1.4 研究创新与不足 | 第14-15页 |
| 1.4.1 研究创新点 | 第14页 |
| 1.4.2 研究不足 | 第14-15页 |
| 第二章 地方铁路运输成本构成及特性 | 第15-21页 |
| 2.1 运输成本、铁路运输成本的概念 | 第15页 |
| 2.2 铁路运输成本的构成和特点 | 第15-18页 |
| 2.2.1 铁路运输成本的范围 | 第15页 |
| 2.2.2 铁路运输成本的分类构成 | 第15-17页 |
| 2.2.3 铁路运输成本特点 | 第17页 |
| 2.2.4 铁路运输成本的计算特点 | 第17-18页 |
| 2.3 地方铁路的运输成本 | 第18-19页 |
| 2.4 地方铁路的运输成本与效益的关系 | 第19-21页 |
| 第三章 山东高速轨道交通集团有限公司运输成本分析 | 第21-30页 |
| 3.1 山东高速轨道交通集团有限公司概况 | 第21-23页 |
| 3.1.1 公司整体概况 | 第21-22页 |
| 3.1.2 既有铁路现状 | 第22-23页 |
| 3.2 行业概况 | 第23-24页 |
| 3.3 山东高速轨道交通集团有限公司运输成本特点 | 第24-27页 |
| 3.3.1 运量较低 | 第24-25页 |
| 3.3.2 资本支出较高 | 第25-26页 |
| 3.3.3 清算成本过高 | 第26-27页 |
| 3.4 山东高速轨道交通集团有限公司运营情况 | 第27-30页 |
| 3.4.1 山东高速轨道运营铁路线路情况 | 第27页 |
| 3.4.2 山东高速轨道收入情况 | 第27-28页 |
| 3.4.3 山东高速轨道资本结构情况 | 第28-30页 |
| 第四章 山东高速轨道交通集团有限公司运输成本主要影响因素分析 | 第30-35页 |
| 4.1 运量对运输成本的影响 | 第30-31页 |
| 4.2 客运货运占比对运输成本的影响 | 第31-32页 |
| 4.3 运输距离对运输成本的影响 | 第32-33页 |
| 4.4 清算成本对运输成本的影响 | 第33-34页 |
| 4.5 其他方面的影响 | 第34-35页 |
| 第五章 控制降低地方铁路运输成本对策研究 | 第35-41页 |
| 5.1 注重成本管理与控制 | 第35-36页 |
| 5.2 提高运输量 | 第36-37页 |
| 5.3 积极推行预算管理 | 第37-38页 |
| 5.4 充分利用政策优势 | 第38-39页 |
| 5.5 提高劳动生产率 | 第39页 |
| 5.6 降低清算成本 | 第39-41页 |
| 第六章 结论与展望 | 第41-43页 |
| 参考文献 | 第43-45页 |
| 个人简历 在读期间发表的学术论文 | 第45-46页 |
| 致谢 | 第46页 |