| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第13-19页 |
| 1.1 选题背景及研究意义 | 第13-14页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第14-16页 |
| 1.2.1 国内研究现状 | 第14-15页 |
| 1.2.2 国外研究现状 | 第15-16页 |
| 1.3 论文的研究内容、方法 | 第16-18页 |
| 1.4 研究难点和需解决的问题 | 第18页 |
| 1.5 本章小结 | 第18-19页 |
| 第二章 汽车供应链金融相关理论概述 | 第19-26页 |
| 2.1 汽车供应链金融定义 | 第19页 |
| 2.2 常见的汽车供应链金融模式 | 第19-22页 |
| 2.2.1 保兑仓模式 | 第19-21页 |
| 2.2.2 融通仓模式 | 第21-22页 |
| 2.3 金融风险问题分析 | 第22-23页 |
| 2.4 我国汽车供应链金融发展分析 | 第23-24页 |
| 2.5 本章小结 | 第24-26页 |
| 第三章 Z银行汽车供应链金融发展现状 | 第26-34页 |
| 3.1 Z银行简介 | 第26-27页 |
| 3.2 Z银行汽车供应链金融发展简述 | 第27-30页 |
| 3.3 Z银行汽车供应链金融要素构成及存在问题分析 | 第30-33页 |
| 3.4 本章小结 | 第33-34页 |
| 第四章 Z银行汽车供应链金融模式及其精细化管理 | 第34-49页 |
| 4.1 Z银行汽车供应链金融模式 | 第34-41页 |
| 4.1.1 应收账款模式 | 第34-35页 |
| 4.1.2 库存融资模式 | 第35-40页 |
| 4.1.3 回款方式 | 第40-41页 |
| 4.2 应收账款模式的精细化管理 | 第41-43页 |
| 4.2.1 贷前管理 | 第41-42页 |
| 4.2.2 贷中管理 | 第42-43页 |
| 4.2.3 贷后管理 | 第43页 |
| 4.3 库存融资模式的精细化管理 | 第43-47页 |
| 4.3.1 贷前管理 | 第43-44页 |
| 4.3.2 贷中管理 | 第44-46页 |
| 4.3.3 贷后管理 | 第46-47页 |
| 4.4 本章小结 | 第47-49页 |
| 第五章 Z银行汽车供应链金融模式评级体系及风险控制 | 第49-74页 |
| 5.1 AHP方法简介 | 第50-52页 |
| 5.2 基于AHP方法的Z银行汽车金融评级体系构建 | 第52-63页 |
| 5.3 基于VaR的Z银行汽车供应链金融风险控制方法 | 第63-65页 |
| 5.4 Z银行汽车供应链风险控制策略 | 第65-68页 |
| 5.4.1 核心厂商的风险控制策略 | 第65-66页 |
| 5.4.2 下游汽车经销商的风险控制策略 | 第66页 |
| 5.4.3 第三方监管商的风险控制策略 | 第66-68页 |
| 5.5 案例分析 | 第68-72页 |
| 5.6 本章小结 | 第72-74页 |
| 结论 | 第74-76页 |
| 参考文献 | 第76-80页 |
| 附录 | 第80-84页 |
| 致谢 | 第84页 |
