D-Z铁路J站改造项目进度控制研究
| 摘要 | 第2-3页 |
| Abstract | 第3页 |
| 1 绪论 | 第8-18页 |
| 1.1 选题背景 | 第8页 |
| 1.2 研究的目的和意义 | 第8-9页 |
| 1.3 项目实施的背景简介 | 第9页 |
| 1.4 项目进度控制研究现状 | 第9-12页 |
| 1.4.1 项目进度控制国外研究现状 | 第9-11页 |
| 1.4.2 项目进度控制国内研究现状 | 第11-12页 |
| 1.5 项目进度控制相关理论 | 第12-16页 |
| 1.5.1 项目进度控制 | 第12-15页 |
| 1.5.2 项目进度计划 | 第15-16页 |
| 1.6 论文研究内容与研究方法 | 第16-18页 |
| 1.6.1 研究内容 | 第16页 |
| 1.6.2 研究方法 | 第16-18页 |
| 2 D-Z铁路J站改造项目概况及出现的进度问题 | 第18-29页 |
| 2.1 公司简介 | 第18页 |
| 2.2 行业及社会背景 | 第18-19页 |
| 2.3 项目概况 | 第19-20页 |
| 2.3.1 建设规模 | 第19页 |
| 2.3.2 主要技术标准 | 第19页 |
| 2.3.3 主要工程内容和数量 | 第19页 |
| 2.3.4 项目特点 | 第19-20页 |
| 2.4 项目进度控制现状 | 第20-22页 |
| 2.4.1 项目实施情况 | 第20页 |
| 2.4.2 项目进度控制现状 | 第20-22页 |
| 2.5 出现的进度问题 | 第22-29页 |
| 3 D-Z铁路J站改造项目出现进度问题的原因分析 | 第29-36页 |
| 3.1 原因分析 | 第29-30页 |
| 3.2 对项目实施各个环节的影响情况分析 | 第30-33页 |
| 3.3 影响因素的重要性分析 | 第33-34页 |
| 3.4 各种原因之间的关系分析 | 第34-36页 |
| 4 D-Z铁路J站改造项目进度问题的解决方案 | 第36-51页 |
| 4.1 事前控制方案 | 第36-39页 |
| 4.1.1 精心做好事前组织工作 | 第36-37页 |
| 4.1.2 周密做好事前计划工作 | 第37-39页 |
| 4.2 事中控制方案 | 第39-48页 |
| 4.2.1 加强项目实施过程中对进度的检查分析 | 第39页 |
| 4.2.2 积极协调创造施工条件 | 第39-40页 |
| 4.2.3 强化质量控制保证进度 | 第40-42页 |
| 4.2.4 加强安全管理保证进度 | 第42-43页 |
| 4.2.5 优化人员配置提高作业效率 | 第43-44页 |
| 4.2.6 合理配置机械设备 | 第44-46页 |
| 4.2.7 科学选择施工方法 | 第46页 |
| 4.2.8 优化施工工序安排 | 第46-48页 |
| 4.2.9 保证资金充足和材料及时进场 | 第48页 |
| 4.3 事后控制 | 第48-49页 |
| 4.3.1 进度计划的调整 | 第48-49页 |
| 4.3.2 制定新的进度目标 | 第49页 |
| 4.4 保障措施 | 第49-51页 |
| 4.4.1 进度控制的组织措施 | 第49-50页 |
| 4.4.2 进度控制的管理措施 | 第50页 |
| 4.4.3 进度控制的技术措施 | 第50页 |
| 4.4.4 进度控制的经济措施 | 第50-51页 |
| 结论 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-54页 |
| 附录A 主要工程内容及数量表 | 第54-55页 |
| 附录B 合同审批流程图 | 第55-56页 |
| 附录C 项目经理部组织机构图 | 第56-57页 |
| 附录D 架子队人员配置情况表 | 第57-58页 |
| 附录E 进度计划横道图 | 第58-59页 |
| 附录F 挖断埋地电缆事故明细表 | 第59-60页 |
| 附录G 影响行车事故明细表 | 第60-61页 |
| 附录H 涵洞工程明细表 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62-64页 |
