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基于地磁传感器的交通流量无线检测技术研究

致谢第7-8页
摘要第8-9页
abstract第9-10页
第一章 绪论第17-23页
    1.1 课题的背景及意义第17页
    1.2 车辆检测技术发展现状第17-21页
        1.2.1 车辆检测技术简介第17页
        1.2.2 车辆检测器的功能及分类第17-21页
        1.2.3 磁阻车辆检测的研究现状第21页
    1.3 本文的主要研究内容第21-22页
    1.4 本章小结第22-23页
第二章 无线地磁传感器的车辆检测原理第23-38页
    2.1 地磁车辆检测原理第23-24页
    2.2 地磁传感器的检测原理及其特点第24-26页
    2.3 基于地磁传感器的车辆信息检测第26-30页
        2.3.1 车辆存在检测第26-27页
        2.3.2 车辆行驶方向检测第27-28页
        2.3.3 车速检测第28-29页
        2.3.4 车型识别第29-30页
    2.4 ZigBee无线通信技术第30-31页
    2.5 ZigBee协议栈分析第31-35页
        2.5.1 IEEE802.15.4 物理层(PHY)第32-33页
        2.5.2 IEEE802.15.4 介质访问控制层(MAC)第33-34页
        2.5.3 Zigbee网络层(NWK)第34-35页
        2.5.4 ZigBee应用层(APL)第35页
    2.6 ZigBee网络第35-37页
        2.6.1 三种节点类型第35-36页
        2.6.2 IEEE802.15.4 网络的拓扑结构第36-37页
    2.7 本章小结第37-38页
第三章 系统总体框架设计第38-44页
    3.1 设计目标第38-39页
    3.2 系统的总体方案设计第39-41页
    3.3 系统方案各部分详细分析第41-42页
    3.4 系统存在的问题及解决办法第42-43页
    3.5 本章小结第43-44页
第四章 硬件电路设计及实现第44-57页
    4.1 系统总体硬件设计方案第44-45页
    4.2 终端检测器硬件设计第45-53页
        4.2.1 ZigBee处理器模块第45-47页
        4.2.2 电源模块第47-49页
        4.2.3 晶振模块第49页
        4.2.4 RS232串行接口单元第49-50页
        4.2.5 JTAG调试接口单元第50页
        4.2.6 键盘单元第50-51页
        4.2.7 ZigBee天线模块选择与设计第51-52页
        4.2.8 地磁传感器模块第52-53页
    4.3 路由器及协调器硬件设计第53页
    4.4 智能网关的硬件设计第53-56页
        4.4.1 智能网关主控芯片的选型第53页
        4.4.2 智能网关微处理器模块第53页
        4.4.3 按键模块第53-54页
        4.4.4 以太网接口模块第54-55页
        4.4.5 SD卡接口模块第55-56页
    4.5 本章小节第56-57页
第五章 系统软件程序设计第57-75页
    5.1 软件工具及开发环境简介第57-58页
    5.2 软件设计思想及总体方案第58-59页
    5.3 交通基础信息采集算法第59-63页
        5.3.1 车辆存在识别算法第59-61页
        5.3.2 车速检测算法第61-63页
        5.3.3 车型识别第63页
    5.4 地磁传感器软件设计第63-65页
    5.5 ZigBee模块的软件设计第65-70页
        5.5.1 Z-Stack协议栈架构第65-66页
        5.5.2 ZigBee无线传感网络软件设计第66-67页
        5.5.3 协调器软件设计第67-69页
        5.5.4 路由器和终端节点编程第69-70页
    5.6 智能网关的软件设计第70-74页
        5.6.1 硬件底层驱动第71页
        5.6.2 FatFs文件系统第71页
        5.6.3 UCOS-II多任务调度第71-72页
        5.6.4 LWIP协议栈第72页
        5.6.5 web网页的实现第72-74页
    5.7 本章小结第74-75页
第六章 系统测试与结果分析第75-82页
    6.1 车辆探测试验及结果第75-79页
    6.2 车速测量实验结果分析第79页
    6.3 车型的识别第79-80页
    6.4 智能网关的测试第80-81页
    6.5 本章小结第81-82页
第七章 总结与展望第82-84页
    7.1 总结第82页
    7.2 展望第82-84页
参考文献第84-87页
攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况第87-88页

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