| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 符号说明 | 第10-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-20页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-17页 |
| 1.2.1 表面形貌理论研究 | 第13-15页 |
| 1.2.2 表面形貌实验研究 | 第15-17页 |
| 1.2.3 存在的问题 | 第17页 |
| 1.3 研究内容 | 第17-20页 |
| 第2章 计入表面形貌效应的干气密封流体动力润滑模型 | 第20-26页 |
| 2.1 数学模型 | 第20-23页 |
| 2.1.1 几何模型 | 第20-21页 |
| 2.1.2 物理模型 | 第21-22页 |
| 2.1.3 边界条件 | 第22页 |
| 2.1.4 性能参数 | 第22-23页 |
| 2.2 数值方法 | 第23-25页 |
| 2.3 本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 动压型槽表面纹理效应分析 | 第26-36页 |
| 3.1 纹理表面流量因子 | 第26-29页 |
| 3.2 纹理表面流体运动特征 | 第29-35页 |
| 3.2.1 剪切作用 | 第30-33页 |
| 3.2.2 压差作用 | 第33-35页 |
| 3.3 本章小结 | 第35-36页 |
| 第4章 考虑动压型槽表面形貌效应的干气密封性能分析 | 第36-44页 |
| 4.1 计算参数 | 第36页 |
| 4.2 形貌参数对密封性能的影响 | 第36-39页 |
| 4.3 操作参数对密封性能的影响 | 第39-42页 |
| 4.3.1 转速 | 第39-40页 |
| 4.3.2 密封压力 | 第40-41页 |
| 4.3.3 密封间隙 | 第41-42页 |
| 4.4 结构参数对密封性能的影响 | 第42-43页 |
| 4.5 本章小结 | 第43-44页 |
| 第5章 中低速干气密封动压型槽表面形貌优化设计 | 第44-54页 |
| 5.1 动压型槽与表面形貌协同作用的研究 | 第44-47页 |
| 5.2 表面纹理方向的优化 | 第47-52页 |
| 5.2.1 不同操作参数对纹理方向角优选值的交互影响 | 第47-49页 |
| 5.2.2 动压型槽表面纹理方向角选型谱图 | 第49-52页 |
| 5.3 本章小结 | 第52-54页 |
| 第6章 结论与展望 | 第54-56页 |
| 6.1 结论 | 第54-55页 |
| 6.2 创新点 | 第55页 |
| 6.3 展望 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 攻读学位期间参加的科研项目和成果 | 第62页 |
