| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 第1章 绪论 | 第7-12页 |
| 1.1 研究背景 | 第7页 |
| 1.2 国内外文献综述 | 第7-11页 |
| 1.2.1 媒介形象概念界定 | 第7-10页 |
| 1.2.2 中国铁路媒介形象研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3 研究方法 | 第11-12页 |
| 第2章 中国铁路媒介形象构成要素及分析指标 | 第12-18页 |
| 2.1 中国铁路媒介形象的构成要素分析 | 第12-15页 |
| 2.1.1 公信力 | 第13页 |
| 2.1.2 亲和力 | 第13-14页 |
| 2.1.3 传播力 | 第14页 |
| 2.1.4 功用性 | 第14-15页 |
| 2.2 文本分析框架理论 | 第15-16页 |
| 2.3 媒介形象构成要素与文本分析指标的相关性分析 | 第16-18页 |
| 第3章 中国铁路媒介形象研究样本的分析 | 第18-26页 |
| 3.1 中国铁路形象呈现媒体的选择 | 第18-21页 |
| 3.1.1 网络媒体选择的原因 | 第18-19页 |
| 3.1.2 研究样本的抽取与整理 | 第19-21页 |
| 3.2 样本分析的类目取值 | 第21-26页 |
| 第4章 中国铁路媒介形象分析 | 第26-47页 |
| 4.1 权威来源打造铁路媒介形象公信力 | 第26-30页 |
| 4.2 报道数量构建铁路媒介形象传播力 | 第30-32页 |
| 4.3 铁路媒介形象亲和力的塑造 | 第32-41页 |
| 4.3.1 报道主题的契合度 | 第32-34页 |
| 4.3.2 报道对象的契合度 | 第34-37页 |
| 4.3.3 报道地区的契合度 | 第37-38页 |
| 4.3.4 报道倾向的契合度 | 第38-41页 |
| 4.4 铁路媒介形象功用性体现 | 第41-47页 |
| 4.4.1 报道形式的体现 | 第41-43页 |
| 4.4.2 报道篇幅的体现 | 第43-45页 |
| 4.4.3 报道图片的体现 | 第45-47页 |
| 第5章 中国铁路媒介形象的总体呈现及提升策略 | 第47-54页 |
| 5.1 中国铁路媒介形象的总体呈现 | 第47-51页 |
| 5.1.1 中国铁路媒介形象公信力高 | 第47-48页 |
| 5.1.2 中国铁路媒介形象亲和力弱 | 第48-49页 |
| 5.1.3 中国铁路媒介形象传播力强 | 第49-50页 |
| 5.1.4 中国铁路媒介形象功用性强 | 第50-51页 |
| 5.2 中国铁路良好媒介形象的提升策略 | 第51-54页 |
| 结语 | 第54-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-58页 |
| 附录A 中国铁路春运网络新闻报道数据统计明细表 | 第58-64页 |