基于用气量变化的输气管道非稳态优化运行研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 创新点 | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 课题背景及目的意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-16页 |
| 1.2.1 稳态优化运行问题研究概况 | 第11-12页 |
| 1.2.2 非稳态优化运行问题研究概况 | 第12-16页 |
| 1.3 本论文的主要研究内容 | 第16-18页 |
| 第2章 输气管道非稳态优化运行问题数学模型 | 第18-33页 |
| 2.1 输气管道各组成部分的数学模型 | 第18-31页 |
| 2.1.1 管段 | 第18-19页 |
| 2.1.2 离心式压缩机 | 第19-28页 |
| 2.1.3 电机与燃气轮机 | 第28-29页 |
| 2.1.4 压缩机组最短连续运行/停机时间 | 第29-30页 |
| 2.1.5 压气站 | 第30-31页 |
| 2.1.6 气源与用户 | 第31页 |
| 2.2 模型分析与处理 | 第31-32页 |
| 2.3 小结 | 第32-33页 |
| 第3章 管道级优化模型的动态规划算法 | 第33-52页 |
| 3.1 数学模型 | 第33页 |
| 3.2 动态规划算法 | 第33-38页 |
| 3.2.1 动态规划模型 | 第34-36页 |
| 3.2.2 详细算法步骤及算法加速 | 第36-38页 |
| 3.3 算法测试 | 第38-51页 |
| 3.3.1 压气站出站压力不随时间变化假设的影响 | 第39-41页 |
| 3.3.2 24 小时工况 | 第41-46页 |
| 3.3.3 168 小时工况 | 第46-50页 |
| 3.3.4 管网测试 | 第50-51页 |
| 3.4 小结 | 第51-52页 |
| 第4章 管道级优化模型的混合模拟退火算法 | 第52-70页 |
| 4.1 序列稳态优化运行问题 | 第52-61页 |
| 4.1.1 模拟退火算法 | 第53-55页 |
| 4.1.2 算法测试与算法参数设置 | 第55-61页 |
| 4.2 可行化调整 | 第61-63页 |
| 4.3 算法测试 | 第63-68页 |
| 4.4 小结 | 第68-70页 |
| 第5章 站级优化模型求解算法 | 第70-94页 |
| 5.1 稳态优化运行问题 | 第70-85页 |
| 5.1.1 数学模型 | 第70-72页 |
| 5.1.2 求解算法 | 第72-79页 |
| 5.1.3 算法对比与分析 | 第79-85页 |
| 5.2 序列开机方案优化问题 | 第85-93页 |
| 5.2.1 数学模型 | 第85-87页 |
| 5.2.2 求解算法 | 第87-90页 |
| 5.2.3 算法对比与分析 | 第90-93页 |
| 5.3 小结 | 第93-94页 |
| 第6章 结论与建议 | 第94-96页 |
| 6.1 结论 | 第94-95页 |
| 6.2 建议 | 第95-96页 |
| 参考文献 | 第96-103页 |
| 致谢 | 第103-104页 |
| 个人简历及发表的学术论文 | 第104-105页 |
| 学位论文数据集 | 第105页 |
