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灌入式复合路面应用技术研究

摘要第5-7页
ABSTRACT第7-8页
第一章 绪论第12-17页
    1.1 研究背景及意义第12-13页
    1.2 国内外研究现状第13-15页
        1.2.1 国外研究现状第13-14页
        1.2.2 国内研究现状第14-15页
    1.3 研究内容及技术路线第15-17页
        1.3.1 研究内容第15-16页
        1.3.2 技术路线第16-17页
第二章 灌入式复合路面力学分析第17-33页
    2.1 有限单元法基本原理第17-21页
        2.1.1 有限单元法求解的基本步骤第17-18页
        2.1.2 位移函数第18-19页
        2.1.3 单元应变第19-20页
        2.1.4 单元应力第20-21页
    2.2 灌入式复合路面力学性能数值模拟第21-31页
        2.2.1 有限元数值计算模型第21-23页
        2.2.2 SBS改性沥青面层数值模拟计算第23-26页
        2.2.3 单层灌入式复合路面数值模拟计算第26-27页
        2.2.4 双层灌入式复合路面力学性能数值模拟第27-29页
        2.2.5 力学性能数值模拟结果分析第29-31页
    2.3 小结第31-33页
第三章 灌入式复合路面混合料设计方法研究第33-50页
    3.1 设计内容和步骤第33页
    3.2 灌入式复合路面混合料设计第33-40页
        3.2.1 基体沥青混合料设计第33-36页
        3.2.2 灌入材料设计第36-38页
        3.2.3 灌入式复合路面混合料性能验证第38-40页
    3.3 灌入式复合路面GRAC-13、GRAC-20配合比设计第40-49页
        3.3.1 原材料性质第40-44页
        3.3.2 GRAC-13配合比设计第44-46页
        3.3.3 GRAC-20配合比设计第46-49页
    3.4 小结第49-50页
第四章 灌入式复合路面混合料巧用性能研究第50-62页
    4.1 混合料性能试验方案第50页
    4.2 混合料性能试验第50-60页
        4.2.1 抗水损害性能分析第50-53页
        4.2.2 高温性能分析第53-54页
        4.2.3 低温抗裂性分析第54-56页
        4.2.4 抗剪性能分析第56-58页
        4.2.5 疲劳性能分析第58-60页
    4.3 小结第60-62页
第五章 灌入式复合路面施工工研究第62-80页
    5.1 试验路方案第62页
    5.2 生产配合比设计第62-65页
        5.2.1 70第62-64页
        5.2.2 SBS-GRAC-20生产配合比设计第64-65页
    5.3 灌入式复合路面施工工艺研究第65-72页
        5.3.1 基体沥青混合料施工第66-69页
        5.3.2 灌入材料的生产第69-70页
        5.3.3 灌入材料的灌注第70-71页
        5.3.4 灌入式复合路面表面处理及养生第71-72页
    5.4 灌入式复合路面质量检测第72-74页
        5.4.1 室内试验第72-73页
        5.4.2 现场试验第73-74页
    5.5 跟踪观测第74-78页
        5.5.1 跟踪观测方案第74-75页
        5.5.2 试验路面跟踪观测分析第75-78页
    5.6 小结第78-80页
第六章 灌入式复合路面施工自动化机械配置研究第80-89页
    6.1 灌入式复合路面施工现状第80-84页
        6.1.1 基体沥青混合料面层施工现状第80-81页
        6.1.2 灌浆施工现状第81-84页
        6.1.3 成型后表面处理施工现状第84页
    6.2 灌入式复合路面自动化机械配置研究第84-88页
        6.2.1 灌入材料洒布施工自动化机械配置研究第85-86页
        6.2.2 灌入材料灌注施工自动化机械配置研究第86-88页
    6.3 小结第88-89页
第七章 总结与展望第89-93页
    7.1 主要结论第89-92页
    7.2 进一步研究工作的建议第92-93页
致谢第93-94页
参考文献第94-95页

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