电力变压器运输状态监测及控制装置开发
| 摘要 | 第9-11页 |
| ABSTRACT | 第11-12页 |
| 第1章 绪论 | 第13-16页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第13-14页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第14-15页 |
| 1.3 课题主要研究内容 | 第15-16页 |
| 第2章 系统整体方案 | 第16-23页 |
| 2.1 系统整体设计 | 第16-17页 |
| 2.2 监测装置的设计 | 第17-18页 |
| 2.3 监测集中控制器的设计 | 第18-20页 |
| 2.3.1 监测集中控制器硬件选型 | 第18-19页 |
| 2.3.2 监测集中控制器软件设计 | 第19-20页 |
| 2.4 监控网络中心设计 | 第20-21页 |
| 2.5 本章小结 | 第21-23页 |
| 第3章 运输监测装置的硬件设计 | 第23-36页 |
| 3.1 监测装置的硬件 | 第23-24页 |
| 3.2 传感器模块 | 第24-27页 |
| 3.2.1 冲撞加速度传感器 | 第24-25页 |
| 3.2.2 倾斜度传感器 | 第25-26页 |
| 3.2.3 内部气体压力传感器 | 第26-27页 |
| 3.3 近距离无线收发模块 | 第27-30页 |
| 3.4 电源设计及电量监测 | 第30-31页 |
| 3.5 时钟电路 | 第31-32页 |
| 3.6 存储电路 | 第32-33页 |
| 3.7 低电量报警电路 | 第33页 |
| 3.8 JTAG调试电路 | 第33-34页 |
| 3.9 看门狗电路 | 第34-35页 |
| 3.10 压力控制模块 | 第35页 |
| 3.11 本章小结 | 第35-36页 |
| 第4章 运输监测的软件设计 | 第36-52页 |
| 4.1 开发环境 | 第36-37页 |
| 4.2 软件整体架构 | 第37-38页 |
| 4.3 数据采集收发 | 第38-40页 |
| 4.4 位置信息获取 | 第40-45页 |
| 4.5 客户端数据处理 | 第45-47页 |
| 4.6 服务器数据处理 | 第47-51页 |
| 4.7 本章小结 | 第51-52页 |
| 第5章 近距离无线传输网络 | 第52-59页 |
| 5.1 近距离无线网络概述 | 第52-54页 |
| 5.1.1 近距离无线网络技术简介 | 第52页 |
| 5.1.2 近距离无线网络技术特点 | 第52-53页 |
| 5.1.3 近距离网络的组网策略 | 第53-54页 |
| 5.2 通讯协议介绍 | 第54-58页 |
| 5.2.1 读取本地配置命令 | 第55页 |
| 5.2.2 设置通道号命令 | 第55-56页 |
| 5.2.3 设置速率命令 | 第56页 |
| 5.2.4 搜索命令 | 第56-57页 |
| 5.2.5 获取信息命令 | 第57页 |
| 5.2.6 修改配置命令 | 第57-58页 |
| 5.3 本章小结 | 第58-59页 |
| 第6章 运输模型的建立与数据分析 | 第59-63页 |
| 6.1 电力变压器运输运动模型 | 第59-61页 |
| 6.1.1 建立线性模型 | 第59-60页 |
| 6.1.2 确定模型阶次 | 第60-61页 |
| 6.2 应用与分析 | 第61-62页 |
| 6.3 本章小结 | 第62-63页 |
| 第7章 总结与展望 | 第63-65页 |
| 7.1 本文完成的工作 | 第63-64页 |
| 7.2 需改进的方向 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 附录Ⅰ | 第68-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第71页 |
