相控阵雷达资源调度优化算法的研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-14页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.3 论文内容与结构 | 第12-14页 |
| 第二章 雷达资源调度相关理论 | 第14-24页 |
| 2.1 具有时间窗的自适应调度简介 | 第14-15页 |
| 2.2 相控阵雷达资源调度任务 | 第15-19页 |
| 2.2.1 相控阵雷达原理 | 第15-16页 |
| 2.2.2 相控阵雷达任务模型 | 第16-18页 |
| 2.2.3 相控阵雷达任务特点 | 第18-19页 |
| 2.3 雷达资源调度策略 | 第19-21页 |
| 2.4 影响调度策略设计的主要因素 | 第21-22页 |
| 2.4.1 调度算法设计原则 | 第21页 |
| 2.4.2 雷达资源与设计条件约束 | 第21-22页 |
| 2.5 任务调度分析 | 第22-23页 |
| 2.5.1 调度间隔 | 第22页 |
| 2.5.2 性能评估指标 | 第22-23页 |
| 2.6 本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 二次优先级的综合分配 | 第24-34页 |
| 3.1 基于工作方式的任务优先级及影响因素 | 第24-26页 |
| 3.1.1 搜索/跟踪工作方式任务优先级 | 第24页 |
| 3.1.2 影响任务优先级的主要因素 | 第24-26页 |
| 3.2 二次优先级分配 | 第26-31页 |
| 3.2.1 二次优先级分配理论 | 第26页 |
| 3.2.2 任务模型 | 第26-28页 |
| 3.2.3 二次优先级的综合分配调度 | 第28-31页 |
| 3.3 仿真分析 | 第31-33页 |
| 3.4 本章小结 | 第33-34页 |
| 第四章 改进的脉冲交错优化算法 | 第34-46页 |
| 4.1 基于脉冲交错的自适应调度算法 | 第34-37页 |
| 4.1.1 脉冲交错驻留调度模型 | 第34-35页 |
| 4.1.2 算法描述 | 第35-37页 |
| 4.2 优化的脉冲交错调度算法 | 第37-45页 |
| 4.2.1 基于时间指针的自适应调度简介 | 第37-38页 |
| 4.2.2 优化的脉冲交错调度算法 | 第38-44页 |
| 4.2.3 仿真分析 | 第44-45页 |
| 4.3 本章小结 | 第45-46页 |
| 第五章 资源调度系统设计与实现 | 第46-54页 |
| 5.1 系统总体设计 | 第46-47页 |
| 5.2 系统单元设计 | 第47-50页 |
| 5.3 仿真系统实现 | 第50-53页 |
| 5.3.1 主控界面 | 第50-51页 |
| 5.3.2 参数设置 | 第51页 |
| 5.3.3 性能评估 | 第51-53页 |
| 5.4 本章小结 | 第53-54页 |
| 第六章 结束语 | 第54-56页 |
| 6.1 全文总结 | 第54-55页 |
| 6.2 工作展望 | 第55-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
| 攻读硕士期间取得的成果 | 第60-61页 |
