| 摘要 | 第8-10页 |
| ABSTRACT | 第10-11页 |
| 第一章 绪论 | 第12-18页 |
| 1.1 课题研究的目的和意义 | 第12-13页 |
| 1.2 三维可视化技术发展 | 第13-14页 |
| 1.3 在线监测技术发展 | 第14-16页 |
| 1.3.1 国内外在线监测技术发展 | 第14-15页 |
| 1.3.2 在线监测技术在柴油机上的应用 | 第15-16页 |
| 1.4 论文的主要内容和章节安排 | 第16-18页 |
| 第二章 柴油机三维可视化实现 | 第18-34页 |
| 2.1 三维可视化简述 | 第18-20页 |
| 2.1.1 三维可视化原理 | 第18-20页 |
| 2.1.2 三维可视化的实现过程 | 第20页 |
| 2.2 三维建模 | 第20-27页 |
| 2.2.1 Proe和3ds Max简介 | 第21页 |
| 2.2.2 三维模型建立 | 第21-23页 |
| 2.2.3 三维模型装配分析 | 第23-27页 |
| 2.3 三维可视化分析 | 第27-33页 |
| 2.3.1 三维可视化技术 | 第27-29页 |
| 2.3.2 柴油机三维可视化分析设计 | 第29-33页 |
| 2.4 本章小结 | 第33-34页 |
| 第三章 柴油机关键状态参数的在线监测 | 第34-48页 |
| 3.1 柴油机状态参数监测概述 | 第34-35页 |
| 3.2 光纤传感测试技术 | 第35-37页 |
| 3.2.1 光纤温度传感器 | 第35-36页 |
| 3.2.2 光纤振动传感器 | 第36-37页 |
| 3.3 柴油机温度参数监测分析 | 第37-43页 |
| 3.3.1 光纤光栅温度感知机理 | 第37-38页 |
| 3.3.2 光纤光栅预处理 | 第38-39页 |
| 3.3.3 柴油机缸盖温度测试系统及实验 | 第39-42页 |
| 3.3.4 柴油机缸盖温度场模拟仿真 | 第42-43页 |
| 3.4 柴油机振动参数监测分析 | 第43-46页 |
| 3.4.1 光纤光栅应力感知机理 | 第43-44页 |
| 3.4.2 柴油机振动测试实验 | 第44-46页 |
| 3.5 本章小结 | 第46-48页 |
| 第四章 三维可视化柴油机的在线监测软件系统 | 第48-70页 |
| 4.1 软件系统总体设计 | 第48-49页 |
| 4.2 服务器设计 | 第49-52页 |
| 4.2.1 web服务配置 | 第49-50页 |
| 4.2.2 GIS服务 | 第50页 |
| 4.2.3 数据库设计 | 第50-52页 |
| 4.3 系统PC客户端实现 | 第52-60页 |
| 4.3.1 登录模块实现 | 第53页 |
| 4.3.2 主模块实现 | 第53-60页 |
| 4.4 系统Android客户端实现 | 第60-69页 |
| 4.4.1 Android平台简介 | 第60-61页 |
| 4.4.2 Android客户端总体框架设计 | 第61页 |
| 4.4.3 Android客户端功能模块实现 | 第61-67页 |
| 4.4.4 ArcGIS在Android平台的应用 | 第67-69页 |
| 4.5 本章小结 | 第69-70页 |
| 第五章 总结与展望 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-76页 |
| 致谢 | 第76-78页 |
| 攻读硕士期间发表的论文、专利和参与的项目 | 第78-79页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第79页 |