穿越断层隧道结构地震动破坏机理与抗减震措施研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第13-36页 |
| 1.1 论文选题背景与意义 | 第13-15页 |
| 1.2 国内外研究现状分析 | 第15-29页 |
| 1.2.1 跨断层隧道结构的地震响应特征 | 第15-17页 |
| 1.2.2 跨断层隧道结构的地震破坏机理 | 第17-19页 |
| 1.2.3 跨断层隧道结构抗减震分析方法 | 第19-25页 |
| 1.2.4 跨断层隧道结构的抗减震新技术 | 第25-28页 |
| 1.2.5 隧道与地下结构抗减震规范研究 | 第28-29页 |
| 1.3 研究存在的关键问题 | 第29-32页 |
| 1.3.1 隧道工程震害实例应用问题 | 第29-30页 |
| 1.3.2 抗减震措施效果的量化问题 | 第30页 |
| 1.3.3 隧道抗减震措施的研发问题 | 第30-31页 |
| 1.3.4 跨断层隧道振动台试验问题 | 第31页 |
| 1.3.5 隧道结构震后安全评价问题 | 第31-32页 |
| 1.4 研究内容和研究目标 | 第32-34页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第32-34页 |
| 1.4.2 研究目标 | 第34页 |
| 1.5 研究方法和技术路线 | 第34-36页 |
| 第2章 全世界跨断层隧道结构震害调查研究 | 第36-83页 |
| 2.1 引言 | 第36页 |
| 2.2 中国隧道结构震害调查 | 第36-56页 |
| 2.2.1 隧道结构震害概况 | 第36-38页 |
| 2.2.2 隧道结构震害形态 | 第38-45页 |
| 2.2.3 隧道结构震害分级 | 第45-48页 |
| 2.2.4 隧道结构震害机理 | 第48-50页 |
| 2.2.5 隧道震害影响因素 | 第50-53页 |
| 2.2.6 隧道震害修复对策 | 第53-56页 |
| 2.3 日本隧道结构震害调查 | 第56-66页 |
| 2.3.1 隧道结构震害概况 | 第56-57页 |
| 2.3.2 隧道结构震害形态 | 第57-62页 |
| 2.3.3 隧道结构震害分级 | 第62-63页 |
| 2.3.4 隧道结构震害机理 | 第63-64页 |
| 2.3.5 隧道震害影响因素 | 第64页 |
| 2.3.6 隧道震后修复措施 | 第64-66页 |
| 2.4 美国隧道结构震害调查 | 第66-70页 |
| 2.4.1 隧道结构震害概况 | 第66页 |
| 2.4.2 隧道结构震害形态 | 第66-68页 |
| 2.4.3 隧道结构震害分级 | 第68页 |
| 2.4.4 隧道结构震害机理 | 第68-69页 |
| 2.4.5 隧道震害影响因素 | 第69-70页 |
| 2.4.6 隧道结构抗震对策 | 第70页 |
| 2.5 其他国家隧道震害调查 | 第70-80页 |
| 2.5.1 隧道结构震害概况 | 第70-71页 |
| 2.5.2 隧道结构震害形态 | 第71-76页 |
| 2.5.3 隧道结构震害机理 | 第76-77页 |
| 2.5.4 隧道震害影响因素 | 第77页 |
| 2.5.5 隧道震后修复措施 | 第77-80页 |
| 2.6 本章小结 | 第80-83页 |
| 第3章 隧道结构横向抗减震措施优化研究 | 第83-112页 |
| 3.1 引言 | 第83页 |
| 3.2 理论分析推导 | 第83-86页 |
| 3.3 数值模拟计算 | 第86-92页 |
| 3.3.1 地震波的选取与调整 | 第86-87页 |
| 3.3.2 计算模型和参数选取 | 第87-89页 |
| 3.3.3 计算工况和监测方案 | 第89页 |
| 3.3.4 计算结果和数据分析 | 第89-92页 |
| 3.4 数据结果对比 | 第92-97页 |
| 3.4.1 数值计算与模型试验数据对比 | 第92-96页 |
| 3.4.2 数值计算与模型试验现象对比 | 第96-97页 |
| 3.5 拓展研发应用 | 第97-110页 |
| 3.5.1 地震波的选取与调整 | 第98-101页 |
| 3.5.2 计算模型和参数选取 | 第101-102页 |
| 3.5.3 计算工况和监测方案 | 第102页 |
| 3.5.4 计算数据和结果分析 | 第102-110页 |
| 3.6 本章小结 | 第110-112页 |
| 第4章 隧道结构纵向抗减震措施优化研究 | 第112-137页 |
| 4.1 引言 | 第112页 |
| 4.2 理论分析推导 | 第112-119页 |
| 4.2.1 隧道结构纵向的受力和变形 | 第113-114页 |
| 4.2.2 减震缝受地震作用的受力和变形 | 第114-115页 |
| 4.2.3 隧道结构与减震缝联合的受力和变形 | 第115-119页 |
| 4.3 数值模拟计算 | 第119-122页 |
| 4.3.1 计算模型和参数选取 | 第119-120页 |
| 4.3.2 计算工况和监测方案 | 第120-121页 |
| 4.3.3 计算结果和数据分析 | 第121-122页 |
| 4.4 数据结果对比 | 第122-127页 |
| 4.4.1 计算模型和参数选取 | 第122-123页 |
| 4.4.2 计算与试验结果对比 | 第123-127页 |
| 4.5 拓展研发应用 | 第127-135页 |
| 4.5.1 计算模型和参数选取 | 第127-128页 |
| 4.5.2 计算工况和监测方案 | 第128页 |
| 4.5.3 计算结果和数据分析 | 第128-135页 |
| 4.6 本章小结 | 第135-137页 |
| 第5章 跨断层隧道结构振动台模型试验 | 第137-220页 |
| 5.1 引言 | 第137页 |
| 5.2 依托工程概况 | 第137-140页 |
| 5.2.1 龙洞子隧道 | 第137-138页 |
| 5.2.2 龙溪隧道 | 第138-140页 |
| 5.3 试验系统介绍 | 第140-142页 |
| 5.3.1 地震动模拟振动台 | 第140页 |
| 5.3.2 振动台的驱动系统 | 第140-141页 |
| 5.3.3 数据采集处理系统 | 第141-142页 |
| 5.4 相似关系设计 | 第142-143页 |
| 5.5 模型设计制作 | 第143-149页 |
| 5.5.1 模型箱的设计与制作 | 第143-144页 |
| 5.5.2 围岩材料设计与制作 | 第144-145页 |
| 5.5.3 隧道模型设计与制作 | 第145-148页 |
| 5.5.4 抗减震措施设计制作 | 第148-149页 |
| 5.6 试验方案设计 | 第149-154页 |
| 5.7 观测方案制定 | 第154-156页 |
| 5.8 试验加载方案 | 第156页 |
| 5.9 试验步骤安排 | 第156-159页 |
| 5.10 试验数据分析 | 第159-203页 |
| 5.10.1 边界效应处理效果 | 第159-162页 |
| 5.10.2 断层滑动装置效果 | 第162-164页 |
| 5.10.3 围岩材料地震响应 | 第164-167页 |
| 5.10.4 抗减震措施横向效果 | 第167-189页 |
| 5.10.5 抗减震措施纵向效果 | 第189-203页 |
| 5.11 试验现象分析 | 第203-217页 |
| 5.11.1 隧道模型震害现象 | 第203-214页 |
| 5.11.2 围岩模型震害现象 | 第214-217页 |
| 5.12 本章小结 | 第217-220页 |
| 第6章 结论与展望 | 第220-224页 |
| 6.1 结论 | 第220-222页 |
| 6.2 展望 | 第222-224页 |
| 致谢 | 第224-225页 |
| 参考文献 | 第225-246页 |
| 附录一 跨断层隧道结构震害调查 | 第246-248页 |
| 附录二 减震缝三维受力状态的矩阵 | 第248-250页 |
| 攻读博士学位期间发表论文及科研成果 | 第250-252页 |
