| 内容摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 导论 | 第10-16页 |
| ·研究背景、意义与问题的提出 | 第10-12页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·研究意义 | 第11-12页 |
| ·问题的提出 | 第12页 |
| ·研究目的、结构及方法 | 第12-14页 |
| ·研究目的 | 第12页 |
| ·研究结构 | 第12-13页 |
| ·研究方法 | 第13-14页 |
| ·技术路线及可能的创新之处 | 第14-16页 |
| ·技术路线 | 第14页 |
| ·可能的创新之处 | 第14-16页 |
| 第2章 理论基础与文献综述 | 第16-27页 |
| ·相关概念的界定 | 第16-18页 |
| ·汽车技术创新与汽车产业技术创新 | 第16-17页 |
| ·汽车工业与汽车产业 | 第17页 |
| ·外部影响因素与内部影响因素 | 第17-18页 |
| ·技术创新的相关理论 | 第18-22页 |
| ·技术创新的内涵及特征 | 第18-19页 |
| ·技术创新的理论发展 | 第19-22页 |
| ·产业技术创新影响因素研究综述 | 第22-27页 |
| ·国外研究概况 | 第22-23页 |
| ·国内研究概况 | 第23-25页 |
| ·国内外研究评析 | 第25-27页 |
| 第3章 我国汽车产业技术创新现状及影响因素的作用机制 | 第27-38页 |
| ·汽车产业技术创新现状 | 第27-32页 |
| ·我国汽车产业技术创新概况 | 第27-28页 |
| ·我国汽车产业技术创新现存问题 | 第28-32页 |
| ·汽车产业技术创新影响因素作用机制分析 | 第32-36页 |
| ·内部影响因素作用机制分析 | 第33-34页 |
| ·外部影响因素作用机制分析 | 第34-36页 |
| ·汽车产业技术创新指标体系的构建 | 第36-38页 |
| 第4章 我国汽车产业技术创新影响因素实证分析 | 第38-59页 |
| ·变量的设置与数据来源 | 第38-44页 |
| ·变量的设置 | 第38-41页 |
| ·数据收集与来源 | 第41-44页 |
| ·我国汽车产业技术创新影响因素的指标筛选 | 第44-48页 |
| ·影响因素的相关性分析 | 第44-46页 |
| ·自变量的主成分分析 | 第46-48页 |
| ·初步模型的建立与回归结果 | 第48-52页 |
| ·模型的初步建立 | 第48-49页 |
| ·ADF平稳性检验 | 第49-50页 |
| ·模型的回归分析 | 第50-52页 |
| ·模型的检验与修正 | 第52-56页 |
| ·模型的检验 | 第52页 |
| ·模型的WLS修正 | 第52-56页 |
| ·实证结果分析 | 第56-58页 |
| ·各因素影响程度比较 | 第56页 |
| ·研究分析及结论 | 第56-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第5章 汽车产业技术创新影响因素滞后分析 | 第59-69页 |
| ·模型的构建 | 第59页 |
| ·汽车产业技术创新影响因素滞后分析 | 第59-66页 |
| ·协整检验 | 第59-60页 |
| ·影响因素的滞后分析 | 第60-66页 |
| ·滞后变量影响程度测定 | 第66-69页 |
| ·格兰杰因果检验 | 第66-67页 |
| ·滞后变量影响程度的测定 | 第67-69页 |
| 第6章 研究结论、不足与展望 | 第69-71页 |
| ·主要研究结论 | 第69-70页 |
| ·研究不足 | 第70页 |
| ·展望 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 后记 | 第75页 |