内爆炸载荷下双层钢管结构的力学行为研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-20页 |
| ·圆管结构力学行为 | 第10-14页 |
| ·圆管分类及应用 | 第10-12页 |
| ·钢管结构力学特性研究现状 | 第12-14页 |
| ·多孔金属结构力学行为 | 第14-18页 |
| ·多孔材料分类、特性及应用 | 第14-16页 |
| ·多孔金属结构力学特性研究现状 | 第16-18页 |
| ·本文主要研究工作 | 第18-20页 |
| 第二章 内爆炸载荷下双层钢管动力响应实验研究 | 第20-25页 |
| ·试件及实验设置 | 第20-21页 |
| ·实验试件 | 第20页 |
| ·实验设置 | 第20-21页 |
| ·实验结果 | 第21-23页 |
| ·本章小结 | 第23-25页 |
| 第三章 内爆炸载荷下双层钢管动力响应数值模拟 | 第25-39页 |
| ·有限元模型建立 | 第25-28页 |
| ·材料与几何模型 | 第25-26页 |
| ·几何模型 | 第26-27页 |
| ·约束与接触 | 第27-28页 |
| ·模型有效性验证 | 第28-30页 |
| ·变形模态和参数验证 | 第28-29页 |
| ·能量守恒验证 | 第29-30页 |
| ·计算结果 | 第30-37页 |
| ·双层钢管响应过程 | 第30-32页 |
| ·双层钢管能量吸收 | 第32-33页 |
| ·双层钢管变形模式 | 第33-35页 |
| ·参数对双层钢管变形的影响 | 第35-37页 |
| ·本章小结 | 第37-39页 |
| 第四章 内爆炸载荷下夹芯钢管动力响应数值模拟 | 第39-53页 |
| ·有限元模型建立 | 第39-41页 |
| ·模型有效性验证 | 第41-42页 |
| ·有限元结果与分析 | 第42-52页 |
| ·夹芯钢管变形响应过程 | 第42-47页 |
| ·夹芯钢管能量吸收 | 第47-48页 |
| ·参数对夹芯钢管变形的影响 | 第48-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第五章 全文总结 | 第53-55页 |
| ·总结 | 第53-54页 |
| ·展望 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第61页 |
