| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-23页 |
| ·研究背景及意义 | 第9-10页 |
| ·金属薄壁管结构研究现状 | 第10-13页 |
| ·方管的研究现状 | 第10-12页 |
| ·开孔管的研究现状 | 第12-13页 |
| ·结构耐撞性优化设计研究现状 | 第13-14页 |
| ·结构耐撞性优化问题理论基础 | 第14-21页 |
| ·结构耐撞性优化问题的概述 | 第14-16页 |
| ·常用试验设计方法 | 第16-17页 |
| ·响应面法理论概述 | 第17-20页 |
| ·多目标优化求解技术 | 第20-21页 |
| ·本文主要内容 | 第21-23页 |
| 第二章 轴向冲击载荷下开孔薄壁方管的变形模态与吸能特性 | 第23-32页 |
| ·引言 | 第23页 |
| ·有限元模型 | 第23-24页 |
| ·有限元模型验证 | 第24-25页 |
| ·数值模拟结果 | 第25-29页 |
| ·参数分析 | 第29-31页 |
| ·初始峰值和平均载荷比较 | 第29页 |
| ·吸能比较 | 第29-30页 |
| ·压缩力效率比较 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 轴向冲击载荷下开孔薄壁方管的多目标优化 | 第32-37页 |
| ·引言 | 第32页 |
| ·轴向冲击载荷下开孔薄壁方管的优化设计 | 第32-35页 |
| ·数值模拟结果与优化问题描述 | 第32页 |
| ·响应面函数 | 第32-34页 |
| ·响应面模型验证 | 第34-35页 |
| ·优化结果 | 第35-36页 |
| ·单目标优化结果 | 第35页 |
| ·多目标优化结果 | 第35-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第四章不同开孔尺寸薄壁方管的变形模态与吸能特性 | 第37-44页 |
| ·引言 | 第37页 |
| ·有限元模型 | 第37-38页 |
| ·有限元模型建立 | 第37-38页 |
| ·有限元模型验证 | 第38页 |
| ·模拟结果与分析 | 第38-42页 |
| ·相同开孔面积不同尺寸对管变形过程的影响 | 第38-41页 |
| ·不同尺寸对管吸能特性的影响 | 第41-42页 |
| ·本章小结 | 第42-44页 |
| 第五章 轴向冲击载荷下梯度厚度开孔方管的变形模态与吸能特性 | 第44-52页 |
| ·引言 | 第44页 |
| ·有限元模型 | 第44-46页 |
| ·有限元模型建立 | 第44-45页 |
| ·有限元模型验证 | 第45-46页 |
| ·数值模拟结果 | 第46-48页 |
| ·分析与讨论 | 第48-51页 |
| ·初始峰值与平均载荷比较 | 第48-49页 |
| ·吸能比较 | 第49-50页 |
| ·压缩力效率比较 | 第50-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第六章 全文总结与展望 | 第52-54页 |
| ·全文总结 | 第52页 |
| ·工作展望 | 第52-54页 |
| 参考文献 | 第54-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 攻读硕士期间发表的学术论文 | 第61页 |