我国新能源电动汽车节能减排效应及发展路径研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-16页 |
| ·研究背景、目的及意义 | 第8-12页 |
| ·研究背景 | 第8-10页 |
| ·研究目的及意义 | 第10-11页 |
| ·技术路线图 | 第11-12页 |
| ·文献综述 | 第12-16页 |
| ·新能源电动汽车发展的节能减排效应研究 | 第12-14页 |
| ·新能源电动汽车技术发展路径研究 | 第14-15页 |
| ·启示 | 第15-16页 |
| 第2章 国内外新能源电动汽车发展现状及路径 | 第16-23页 |
| ·国外新能源电动汽车发展现状及发展路径 | 第16-19页 |
| ·美国 | 第16-17页 |
| ·日本 | 第17-18页 |
| ·欧盟 | 第18-19页 |
| ·我国新能源电动汽车发展现状及路径 | 第19-21页 |
| ·我国新能源电动汽车市场规模 | 第19-20页 |
| ·我国新能源电动汽车地域分布 | 第20页 |
| ·我国新能源电动汽车发展路径 | 第20-21页 |
| ·本章小结 | 第21-23页 |
| 第3章 新能源电动汽车节能减排效应分析 | 第23-34页 |
| ·车用燃料生命周期分析法 | 第23-24页 |
| ·能耗测算方法 | 第24-25页 |
| ·纯电动汽车的电耗 | 第24-25页 |
| ·混合动力及燃油汽车的能耗 | 第25页 |
| ·碳排放测算方法 | 第25-26页 |
| ·纯电动汽车碳排放测算 | 第25-26页 |
| ·混合动力及燃油汽车的碳排放测算 | 第26页 |
| ·测算结果对比分析 | 第26-33页 |
| ·能耗对比分析 | 第26-31页 |
| ·碳排放对比分析 | 第31-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第4章 新能源电动汽车节能减排的影响因素分析 | 第34-39页 |
| ·发电能源结构 | 第34-35页 |
| ·汽车类型 | 第35-37页 |
| ·本章小结 | 第37-39页 |
| 第5章 我国新能源电动汽车的发展路径 | 第39-46页 |
| ·发展规模预测 | 第39-42页 |
| ·发展路径情景设定 | 第42-45页 |
| ·情景设置 | 第43页 |
| ·结果分析 | 第43-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第6章 政策建议 | 第46-50页 |
| ·发展新能源产业，改善发电能源结构 | 第46-47页 |
| ·制定相应的发展路径，最大限度的实现节能减排 | 第47-49页 |
| ·基于车型基础上的发展路径 | 第47页 |
| ·基于政策基础上的发展路径 | 第47-49页 |
| ·制定完善的碳排放标准，实现低碳交通 | 第49-50页 |
| 结论与展望 | 第50-52页 |
| 参考文献 | 第52-56页 |
| 攻读学位期间发表论文与研究成果清单 | 第56-57页 |
| 致谢 | 第57页 |
