基于和谐管理理论的汽车制造业核心竞争力提升研究
| 摘要 | 第1-3页 |
| Abstract | 第3-6页 |
| 第一章 绪论 | 第6-11页 |
| ·选题背景 | 第6页 |
| ·国内外研究现状 | 第6-9页 |
| ·国内研究现状 | 第6-8页 |
| ·国外研究现状 | 第8-9页 |
| ·研究目的与意义 | 第9页 |
| ·研究目的 | 第9页 |
| ·研究意义 | 第9页 |
| ·研究对象与方法 | 第9-10页 |
| ·研究对象 | 第9页 |
| ·研究方法 | 第9-10页 |
| ·论文主要研究内容及结构框架 | 第10页 |
| ·研究创新点 | 第10-11页 |
| 第二章 相关理论研究综述 | 第11-14页 |
| ·和谐管理理论研究综述 | 第11-12页 |
| ·和谐管理理论定义 | 第11页 |
| ·和谐管理理论的特点 | 第11页 |
| ·和谐管理理论的基本假设 | 第11-12页 |
| ·核心竞争力研究综述 | 第12-14页 |
| ·核心竞争力的定义 | 第12-13页 |
| ·核心竞争力的特点 | 第13-14页 |
| 第三章 基于和谐管理理论的核心竞争力理论框架 | 第14-21页 |
| ·和谐管理理论和核心竞争力 | 第14-15页 |
| ·和谐管理理论的背景 | 第14页 |
| ·和谐管理理论的基本思想 | 第14-15页 |
| ·和谐管理理论与核心竞争力的关系 | 第15-17页 |
| ·基于和谐管理理论的核心竞争力影响因素分析 | 第17-21页 |
| ·环境 | 第17-18页 |
| ·组织 | 第18-19页 |
| ·领导 | 第19-21页 |
| 第四章 基于和谐管理理论的核心竞争力评价分析 | 第21-33页 |
| ·汽车制造业核心竞争力现状 | 第21-22页 |
| ·技术创新能力弱 | 第21页 |
| ·品牌知名度低 | 第21页 |
| ·企业管理能力较低 | 第21-22页 |
| ·企业发展分散 | 第22页 |
| ·和谐管理理论下核心竞争力评价指标体系 | 第22-32页 |
| ·和谐管理理论下核心竞争力评价指标选择原则 | 第22-23页 |
| ·和谐管理理论下核心竞争力评价指标的选取 | 第23-26页 |
| ·和谐管理理论下核心竞争力评价指标权重的确定 | 第26-32页 |
| ·和谐管理理论下核心竞争力评价模型 | 第32-33页 |
| 第五章 基于和谐管理理论的核心竞争力提升实证研究 | 第33-44页 |
| ·实证目的及对象介绍 | 第33-34页 |
| ·实证目的 | 第33页 |
| ·实证对象 | 第33-34页 |
| ·实证方案设计 | 第34页 |
| ·实证实施过程 | 第34-37页 |
| ·调查问卷的发放 | 第34-35页 |
| ·数据统计 | 第35-36页 |
| ·数据及结论分析 | 第36-37页 |
| ·核心竞争力提升策略 | 第37-44页 |
| ·提高我国汽车制造业的技术自主创新能力 | 第37-38页 |
| ·打造属于中国汽车制造业的民族品牌 | 第38-40页 |
| ·增强我国汽车制造型企业的管理能力 | 第40-44页 |
| 第六章 结论和展望 | 第44-46页 |
| ·研究结论 | 第44-45页 |
| ·研究的不足和展望 | 第45-46页 |
| 致谢 | 第46-47页 |
| 参考文献 | 第47-50页 |
| 附录 | 第50-52页 |
| 作者简介 | 第52页 |
| 攻读硕士学位期间研究成果 | 第52-53页 |
