液体管道堵塞检测及定位技术研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第1章 绪论 | 第7-16页 |
| ·研究的目的及意义 | 第7-8页 |
| ·液体管道堵塞检测技术研究现状 | 第8-12页 |
| ·国外研究现状 | 第8-10页 |
| ·国内研究现状 | 第10-12页 |
| ·堵塞检测方法概述 | 第12-15页 |
| ·声学方法 | 第12-13页 |
| ·注油试压法 | 第13页 |
| ·γ射线探堵 | 第13页 |
| ·应力应变法 | 第13页 |
| ·卸放油法 | 第13页 |
| ·分压法 | 第13-14页 |
| ·基于瞬态实验的堵塞检测技术 | 第14-15页 |
| ·本文的主要工作及取得的成果 | 第15-16页 |
| ·本文的主要工作 | 第15页 |
| ·取得的成果 | 第15-16页 |
| 第2章 基于瞬态的压力信号分析法堵塞检测技术研究 | 第16-45页 |
| ·基于瞬态的压力信号分析法堵塞检测 | 第16-19页 |
| ·基于瞬态的压力信号分析法堵塞检测原理 | 第16-18页 |
| ·基于瞬态的压力信号分析法堵塞检测的关键技术 | 第18-19页 |
| ·压力波在管道内的传播速度 | 第19-20页 |
| ·基于小波变换的信号分析法 | 第20-39页 |
| ·连续小波变换 | 第21-22页 |
| ·离散小波变换 | 第22-23页 |
| ·利用小波对信号去噪 | 第23-25页 |
| ·信号的小波分析 | 第25-39页 |
| ·基于小波变换的堵塞点识别技术 | 第39-43页 |
| ·Lipschitz指数 | 第39-40页 |
| ·小波变换模极大值 | 第40-41页 |
| ·Lipschitz指数的求解 | 第41-43页 |
| ·堵塞点位置识别 | 第43页 |
| ·本章小结 | 第43-45页 |
| 第3章 基于瞬态模型的堵塞检测技术研究 | 第45-50页 |
| ·管道模型 | 第45页 |
| ·模型求解 | 第45-47页 |
| ·管道堵塞检测的实现 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-50页 |
| 第4章 堵塞检测系统的设计 | 第50-57页 |
| ·堵塞检测系统的总体设计 | 第50-51页 |
| ·堵塞检测系统的工作任务 | 第50页 |
| ·堵塞检测系统的特点 | 第50页 |
| ·堵塞检测系统的设计思路 | 第50-51页 |
| ·瞬态发生单元 | 第51-53页 |
| ·数据采集单元 | 第53-55页 |
| ·数据采集 | 第53-54页 |
| ·传感器输出信号预处理 | 第54-55页 |
| ·数据存储电路 | 第55页 |
| ·通信模块 | 第55页 |
| ·堵塞点计算单元 | 第55-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第5章 堵塞检测实验与结果分析 | 第57-75页 |
| ·实验设计 | 第57-58页 |
| ·实验步骤 | 第58页 |
| ·软件介绍及实验结果 | 第58-74页 |
| ·软件介绍 | 第58-61页 |
| ·实验结果及分析 | 第61-74页 |
| ·本章小结 | 第74-75页 |
| 第6章 结论和建议 | 第75-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-81页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第81页 |
