隧道诱导通风排烟优化控制技术研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-15页 |
| ·研究背景和意义 | 第8-9页 |
| ·隧道火灾的特点及危害 | 第8-9页 |
| ·隧道火灾防排烟的必要性 | 第9页 |
| ·诱导通风技术的发展及应用 | 第9-12页 |
| ·隧道通风的分类及发展 | 第9-11页 |
| ·诱导通风技术在隧道排烟中的应用 | 第11-12页 |
| ·隧道诱导排烟的研究方法 | 第12-13页 |
| ·小尺寸模拟试验研究 | 第12页 |
| ·理论计算研究 | 第12页 |
| ·数值模拟研究 | 第12-13页 |
| ·大尺寸及全尺寸试验研究 | 第13页 |
| ·本文研究内容及方法 | 第13页 |
| ·课题来源 | 第13-14页 |
| ·本章小结 | 第14-15页 |
| 第2章 隧道诱导通风及其流场特性研究 | 第15-22页 |
| ·诱导通风基础理论 | 第15-16页 |
| ·射流定义及分类 | 第15页 |
| ·附壁紊动射流的流场特性 | 第15-16页 |
| ·隧道诱导通风系统的组成与应用 | 第16-18页 |
| ·隧道射流风机的分类和组成 | 第17页 |
| ·射流风机的设置方式 | 第17-18页 |
| ·射流风机的控制方式 | 第18页 |
| ·隧道中射流风机的工作原理及流场特性 | 第18-20页 |
| ·隧道排烟设计中射流技术的主要应用形式 | 第20-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第3章 隧道纵向诱导通风研究计算基础 | 第22-31页 |
| ·隧道通风计算假设 | 第22-23页 |
| ·流体是不可压缩的 | 第22页 |
| ·流体为连续介质 | 第22页 |
| ·流体为稳定流 | 第22-23页 |
| ·流体动力学控制方程 | 第23-24页 |
| ·质量守恒定律 | 第23页 |
| ·能量守恒定律 | 第23页 |
| ·动量守恒定律 | 第23-24页 |
| ·组分质量守恒定律 | 第24页 |
| ·隧道通风计算 | 第24-30页 |
| ·污染空气的稀释标准 | 第24-25页 |
| ·隧道需风量计算 | 第25-27页 |
| ·隧道通风压力计算 | 第27-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第4章 FDS 模型边界条件的分析与确定 | 第31-46页 |
| ·数值模型建立 | 第32-33页 |
| ·实验工况及测速结果 | 第33-34页 |
| ·实验工况 | 第33页 |
| ·右线停车线测速结果 | 第33-34页 |
| ·右线行驶线测速结果 | 第34页 |
| ·模拟关键参数设置 | 第34-37页 |
| ·粗糙度设置 | 第34-36页 |
| ·射流风机参数设置 | 第36-37页 |
| ·模拟结果分析 | 第37-41页 |
| ·射流风机参数确定 | 第37-40页 |
| ·粗糙度确定 | 第40-41页 |
| ·射流风机纵向间距的验证 | 第41-45页 |
| ·射流风机纵向间距的判断依据 | 第41-42页 |
| ·射流风机纵向间距的验证 | 第42-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第5章 隧道诱导通风排烟系统的优化控制研究 | 第46-67页 |
| ·模型初始条件设置 | 第46-47页 |
| ·简化的计算模型 | 第46-47页 |
| ·模型边界条件 | 第47页 |
| ·通风计算 | 第47-50页 |
| ·火源功率选取 | 第47页 |
| ·计算临界风速 | 第47-48页 |
| ·射流风机的选型 | 第48-50页 |
| ·射流风机最优横向间距研究 | 第50-54页 |
| ·每组并列两台风机 | 第51-52页 |
| ·每组并列三台风机 | 第52-54页 |
| ·射流风机的调压作用数值模拟研究 | 第54-61页 |
| ·单台射流风机的纵向间距模拟 | 第54-57页 |
| ·混合式诱导通风中射流风机的纵向间距模拟 | 第57-61页 |
| ·射流风机的布置方式优化研究 | 第61-65页 |
| ·直径 900MM 射流风机布置优化 | 第61-63页 |
| ·直径 1120MM 射流风机布置优化 | 第63-64页 |
| ·直径 1400MM 射流风机布置优化 | 第64-65页 |
| ·本章小结 | 第65-67页 |
| 结论与展望 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-71页 |
| 致谢 | 第71页 |
