摘要 | 第1-4页 |
Abstract | 第4-9页 |
第一章 绪论 | 第9-15页 |
·课题研究背景 | 第9-12页 |
·电梯行业现状 | 第9-10页 |
·电梯技术的发展 | 第10-11页 |
·磁流变技术的发展 | 第11-12页 |
·磁流变技术研究现状 | 第12页 |
·课题来源与意义 | 第12-13页 |
·本文主要研究内容及创新点 | 第13-15页 |
·研究内容 | 第13-14页 |
·本课题的创新之处 | 第14-15页 |
第二章 磁流变液性能及其制动原理 | 第15-31页 |
·磁流变液特性 | 第15-17页 |
·磁流变液的组成 | 第15页 |
·磁流变效应机理 | 第15-17页 |
·磁流变液的性能及要求 | 第17页 |
·磁流变液的特性与测试 | 第17-22页 |
·常见典型流体流变特性 | 第17-18页 |
·磁流变液测试仪器与原理 | 第18-19页 |
·磁流变液样品测试 | 第19-21页 |
·磁流变液本构模型的选择 | 第21-22页 |
·磁流变制动器工作原理 | 第22-24页 |
·磁流变液基本工作模式 | 第22-23页 |
·磁流变制动原理 | 第23-24页 |
·磁流变制动器制动力矩计算 | 第24-27页 |
·筒形面制动力矩计算 | 第25-26页 |
·圆盘面制动力矩计算 | 第26-27页 |
·制动力矩公式计算的局限性 | 第27页 |
·电梯磁流变制动器的提出 | 第27-30页 |
·传统电梯制动器特点 | 第27-29页 |
·磁流变制动器的优点 | 第29页 |
·电梯磁流变制动器特点 | 第29-30页 |
·本章小结 | 第30-31页 |
第三章 电梯变制动器设计 | 第31-46页 |
·磁流变制动器常见结构 | 第31-33页 |
·基本结构类型 | 第31-32页 |
·线圈布局类型 | 第32页 |
·电梯磁流变制动器的结构选择 | 第32-33页 |
·制动性能理论分析 | 第33-35页 |
·制动力矩分析 | 第33-34页 |
·制动系数分析 | 第34-35页 |
·制动功率分析 | 第35页 |
·电梯磁流变制动器设计 | 第35-45页 |
·设计依据 | 第35-37页 |
·结构设计 | 第37-39页 |
·结构材料选择 | 第39-41页 |
·磁路设计计算 | 第41-43页 |
·辅助结构设计 | 第43-45页 |
·电梯磁流变制动器三维建模 | 第45页 |
·本章小结 | 第45-46页 |
第四章 电梯磁流变制动器多物理场建模与仿真分析 | 第46-68页 |
·多物理场耦合分析简介 | 第46-48页 |
·多物理场耦合仿真原理 | 第46-47页 |
·基于COMSOL Multiphysics的多物理场分析环境 | 第47-48页 |
·电梯磁流变制动器多物理场分析思路与流程 | 第48-50页 |
·电磁场有限元分析 | 第50-54页 |
·电磁场分析理论 | 第50-51页 |
·静磁场分析建模 | 第51-52页 |
·电磁场仿真结果分析 | 第52-54页 |
·电梯磁流变制动器流场分析 | 第54-58页 |
·流场分析理论与建模 | 第54-57页 |
·流场仿真结果分析 | 第57-58页 |
·磁流耦合下的刚体动力学分析 | 第58-60页 |
·刚体动力学分析理论与建模 | 第58页 |
·刚体动力学仿真结果分析 | 第58-60页 |
·热场有限元分析 | 第60-65页 |
·热场分析理论与建模 | 第60-62页 |
·热场仿真结果分析 | 第62-65页 |
·响应时间分析 | 第65-67页 |
·响应时间分析理论与建模 | 第65-66页 |
·响应时间仿真结果分析 | 第66-67页 |
·本章小结 | 第67-68页 |
第五章 电梯磁流变制动器的实验研究 | 第68-74页 |
·电梯磁流变制动器的实验系统 | 第68-70页 |
·实验测试原理 | 第68-69页 |
·电梯磁流变制动器测试系统简介 | 第69-70页 |
·实验测试设备介绍 | 第70页 |
·电梯磁流变制动器性能测试实验 | 第70-71页 |
·实验结果与仿真结果对比 | 第71-73页 |
·本章小结 | 第73-74页 |
总结与展望 | 第74-76页 |
1、论文总结 | 第74-75页 |
2、工作展望 | 第75-76页 |
参考文献 | 第76-79页 |
致谢 | 第79-80页 |
个人简历 | 第80页 |