| 中文摘要 | 第1-5页 |
| 英文摘要 | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第6-19页 |
| §1．1 引言 | 第6-9页 |
| §1．2 LPG的特性和我国LPG资源概况 | 第9-10页 |
| §1．3 LPG汽车的发展与研究 | 第10-12页 |
| §1．4 LPG汽车技术的发展现状 | 第12-15页 |
| §1．5 本课题意义及研究内容 | 第15-19页 |
| 第二章 LPG电控方案的选择和整体设计 | 第19-33页 |
| §2．1 控制方案的比较选择 | 第19-22页 |
| §2．2 第三代LPG液态电控喷射系统的原理和结构 | 第22-27页 |
| §2．3 系统控制策略的选择 | 第27-29页 |
| §2．4 LPG喷射和点火模型的建立 | 第29-31页 |
| §2．5 点火提前角和喷射MAP图的制取 | 第31-33页 |
| 第三章 液态LPG电控喷射系统硬件设计 | 第33-43页 |
| §3．1 微机外设接口硬件设计 | 第33-37页 |
| §3．2 信号输入接口电路设计 | 第37-40页 |
| §3．3 信号输出接口电路设计 | 第40-43页 |
| 第四章 LPG电控系统软件设计 | 第43-50页 |
| §4．1 控制系统模型建立 | 第43-45页 |
| §4．2 控制系统软件设计 | 第45-50页 |
| 第五章 LPG控制系统抗干扰设计 | 第50-56页 |
| §5．1 概述 | 第50-51页 |
| §5．2 控制系统硬件抗干扰设计 | 第51-53页 |
| §5．3 控制系统软件抗干扰设计 | 第53-56页 |
| 第六章 LPG电控发动机性能的试验研究和优化 | 第56-76页 |
| §6．1 液态LPG供给系统 | 第56-59页 |
| §6．2 试验台架 | 第59-61页 |
| §6．3 试验结果与分析 | 第61-76页 |
| 第七章 全文总结与展望 | 第76-78页 |
| 致谢 | 第78页 |