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津冀港口物流能力评价研究

摘要第1-6页
Abstract第6-11页
第1章 绪论第11-19页
   ·选题背景和研究意义第11-12页
     ·选题背景第11-12页
     ·研究意义第12页
   ·国内外研究现状第12-17页
     ·国外研究现状第12-14页
     ·国内研究现状第14-16页
     ·国内外研究现状评述第16-17页
   ·研究内容及方法第17-19页
     ·研究内容第17页
     ·研究方法第17-19页
第2章 相关基本理论第19-25页
   ·港口物流概述第19-22页
     ·港口物流的定义第19页
     ·港口物流的基本特征第19-20页
     ·港口物流的功能第20-21页
     ·港口物流系统构成第21-22页
   ·港口物流能力概述第22-24页
     ·港口物流能力的内涵第22-23页
     ·港口物流能力的构成要素第23-24页
   ·模糊物元分析法第24页
   ·本章小结第24-25页
第3章 津冀港口物流能力评价指标体系的构建第25-38页
   ·津冀港口发展现状第25-31页
     ·天津港第25-26页
     ·唐山港第26-28页
     ·秦皇岛港第28-29页
     ·黄骅港第29-31页
   ·影响津冀港口物流能力的因素分析第31-33页
     ·港口宏观环境第31页
     ·港口基础设施建设第31-32页
     ·港口物流规模能力第32-33页
     ·港口综合服务水平第33页
   ·津冀港口物流能力评价指标体系的确定第33-37页
     ·评价指标体系构建原则第33-35页
     ·评价指标体系层次结构的确定第35-37页
   ·本章小结第37-38页
第4章 津冀港口物流能力评价第38-53页
   ·模糊物元模型第38-41页
     ·模糊物元及复合模糊物元第38-39页
     ·从优隶属度原则第39页
     ·最优模糊物元与差平方复合模糊物元第39-40页
     ·欧式贴进度复合模糊物元第40页
     ·综合权重的确定第40-41页
   ·津冀港口物流能力模糊物元综合评价第41-48页
     ·评价指标数据收集及量化处理第41-45页
     ·评价指标权重确定第45-46页
     ·港口物流能力复合模糊物元的构建第46-48页
   ·评价结果分析第48-52页
     ·津冀港口物流能力增长不均衡第49页
     ·津冀港口政策环境有待加强第49-50页
     ·业务种类差异化不明显第50-51页
     ·基础设施建设需完善第51-52页
   ·本章小结第52-53页
第5章 提升津冀港口物流能力的对策与建议第53-60页
   ·加强港口合作,提升综合实力第53-55页
     ·增强港口与腹地城市联系第53页
     ·扩大港口与港口交流合作第53-55页
   ·优化政策环境,促进港口发展第55-56页
     ·争取国家和政府的政策支持第55页
     ·积极发展港口保税区建设第55页
     ·抓住津冀港口物流发展政策机遇第55-56页
   ·细化业务种类,实现差异化经营第56-57页
     ·满足客户个性化需求第56页
     ·细化港口物流服务项目第56-57页
     ·加强管理机制创新培养第57页
   ·完善设施建设,提高作业效率第57-59页
     ·加强硬件基础设施建设第57-58页
     ·加强现代物流技术应用第58页
     ·增加港口航线覆盖面积第58-59页
   ·本章小结第59-60页
结论第60-62页
参考文献第62-66页
附录1 政府优惠政策支持程度评分标准第66-67页
附录2 港口自由化和开放程度评分标准第67-68页
附录3 港口自动化程度评分标准第68-69页
附录4 港口储存能力评分标准第69-70页
附录5 港口信息化服务水平评分标准第70-71页
附录6 整体作业效率水平评分标准第71-72页
附录7 集疏运服务水平评分标准第72-73页
附录8 港口发展潜力评分标准第73-74页
附录9 天津港量化指标及其取值第74-77页
附录10 唐山港量化指标及其取值第77-80页
附录11 黄骅港量化指标及其取值第80-83页
攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果第83-84页
致谢第84-85页
作者简介第85页

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