| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-13页 |
| ·选题来源及其研究意义 | 第10页 |
| ·国内外研究动态 | 第10-12页 |
| ·国外研究动态 | 第10-11页 |
| ·国内研究动态 | 第11-12页 |
| ·本文主要工作 | 第12-13页 |
| 第2章 VLCC船舶货油装卸系统概述 | 第13-22页 |
| ·仿真母型船介绍 | 第13-14页 |
| ·货油装卸系统 | 第14-15页 |
| ·惰气系统 | 第15-17页 |
| ·惰气系统概述 | 第15-16页 |
| ·惰气发生装置 | 第16-17页 |
| ·液位测量系统 | 第17页 |
| ·高液位和高高液位报警系统 | 第17-18页 |
| ·货油、压载阀门遥控系统 | 第18-19页 |
| ·油气回收系统 | 第19页 |
| ·货油舱透气系统 | 第19-20页 |
| ·扫舱系统 | 第20-21页 |
| ·洗舱系统 | 第21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第3章 货油装卸仿真系统数学模型 | 第22-31页 |
| ·货油泵数学模型 | 第22-27页 |
| ·离心泵扬程 | 第22-24页 |
| ·管路的Q-H特性及阀门的数学模型 | 第24-25页 |
| ·离心泵工况点的确定 | 第25-27页 |
| ·货油舱数学模型建立 | 第27-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第4章 货油装卸仿真软件的研发 | 第31-42页 |
| ·仿真软件开发工具 | 第31页 |
| ·仿真软件界面设计 | 第31-41页 |
| ·界面底图绘制 | 第31-32页 |
| ·建立Windows Forms自定义控件库 | 第32-36页 |
| ·仿真界面及说明 | 第36-41页 |
| ·仿真模型程序设计与实现 | 第41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第5章 货油装卸系统三维模型以及漫游的创建 | 第42-55页 |
| ·三维建模软件的选择 | 第42页 |
| ·货油装卸系统三维模型的建立 | 第42-48页 |
| ·三维模型的建立 | 第43-47页 |
| ·三维模型的优化 | 第47-48页 |
| ·货油泵拆卸动画的制作 | 第48-49页 |
| ·货油装卸系统三维漫游的建立 | 第49-51页 |
| ·Unity引擎模型的导入 | 第49-50页 |
| ·对象拾取 | 第50-51页 |
| ·动态网格管路动画实现 | 第51页 |
| ·Unity三维漫游程序演示 | 第51-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第6章 货油装卸系统二维仿真软件与三维漫游交互的实现 | 第55-60页 |
| ·通讯协议的概述 | 第55-56页 |
| ·数据通讯协议的实现 | 第56页 |
| ·UDP通讯协议组播的实现 | 第56-57页 |
| ·二维仿真软件与三维漫游的交互实现 | 第57-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第7章 结论与展望 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 附录 | 第65-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 作者简介 | 第77页 |