高速铁路客运站美学性能评价研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| ·研究的背景 | 第9-11页 |
| ·现代建筑审美发展的背景 | 第9-11页 |
| ·高速铁路发展背景 | 第11页 |
| ·国内外建筑美学评价相关研究 | 第11-12页 |
| ·研究的目的和意义 | 第12页 |
| ·本文框架 | 第12-14页 |
| 第二章 现代建筑美学评价的相关理论及方法概述 | 第14-20页 |
| ·建筑美学基本理论体系 | 第14-15页 |
| ·建筑美学评价的对象范畴 | 第15-18页 |
| ·景观环境 | 第15-16页 |
| ·造型艺术 | 第16-17页 |
| ·文化内涵 | 第17页 |
| ·结构技术 | 第17-18页 |
| ·建筑美学的评价方法 | 第18-20页 |
| 第三章 高铁客运站美学性能评价体系构建 | 第20-44页 |
| ·评价方法的选择与流程设计 | 第20-23页 |
| ·评价方法选择 | 第20页 |
| ·评价流程设计 | 第20-23页 |
| ·高铁客运站美学评价指标选择与分析 | 第23-38页 |
| ·总体环境表现 | 第23-25页 |
| ·视知觉表现 | 第25-29页 |
| ·形式美表现 | 第29-32页 |
| ·意蕴及含义表现 | 第32-35页 |
| ·技术美表现 | 第35-38页 |
| ·高铁客运站美学性能评价层次结构建立 | 第38-39页 |
| ·高铁客运站美学性能评价各指标权重的确定 | 第39-44页 |
| ·构建判断矩阵判断 | 第39-40页 |
| ·子准则B指标权重确定 | 第40-42页 |
| ·准则层A各权重的确定 | 第42-43页 |
| ·建立评价指标权重结构图 | 第43-44页 |
| 第四章 武广高铁长沙南站美学性能的分析与评价 | 第44-54页 |
| ·长沙南站各美学要素(评价指标)分析 | 第44-50页 |
| ·总体环境表现 | 第44-45页 |
| ·视知觉表现 | 第45-46页 |
| ·形式美表现 | 第46-47页 |
| ·建筑意蕴及含义 | 第47-49页 |
| ·技术美表现 | 第49-50页 |
| ·调查问卷统计 | 第50-52页 |
| ·长沙南站美学性能综合得分 | 第52页 |
| ·结论和建议 | 第52-54页 |
| 结语 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-58页 |
| 附录1:美学各指标标度值统计 | 第58-60页 |
| 附录2:高铁长沙南站使用者美学评价问卷 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 攻读学位期间主要的研究成果 | 第62页 |
