机场二通道服务区高填土路基沉降预测研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 1 绪论 | 第10-15页 |
| ·研究目的和意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-14页 |
| ·本文主要研究内容 | 第14-15页 |
| 2 高填路堤施工监控 | 第15-36页 |
| ·工程概况 | 第15-17页 |
| ·路堤施工处理 | 第17-18页 |
| ·监控测点的埋设与布置 | 第18-21页 |
| ·观测方法与实施细则 | 第21-22页 |
| ·施工监测成果分析 | 第22-36页 |
| 3 基于模型辨识的曲线拟合法 | 第36-54页 |
| ·概述 | 第36页 |
| ·常用的曲线拟合法 | 第36-39页 |
| ·拟合曲线的模型辨识方法 | 第39-41页 |
| ·曲线拟合法预测沉降 | 第41-48页 |
| ·试验路段预测工后沉降 | 第48-54页 |
| 4 高填路堤沉降数值模拟分析 | 第54-81页 |
| ·FLAC 3D 数值模拟法 | 第54-55页 |
| ·施工逐级加荷 | 第55-56页 |
| ·建立高填土地基沉降模型 | 第56-59页 |
| ·FLAC 3D 数值模拟典型断面 | 第59-80页 |
| ·典型断面模拟结果分析 | 第80-81页 |
| 5 路堤沉降的曲线拟合与数值模拟比较 | 第81-91页 |
| ·概述 | 第81-82页 |
| ·曲线拟合与数值模拟沉降结果 | 第82-85页 |
| ·曲线拟合与数值模拟对比分析 | 第85-91页 |
| 6 结论与展望 | 第91-93页 |
| ·结论 | 第91-92页 |
| ·展望 | 第92-93页 |
| 致谢 | 第93-94页 |
| 参考文献 | 第94-97页 |
| 攻读硕士期间论文发表及参与科研情况 | 第97页 |
