| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-9页 |
| 致谢 | 第9-12页 |
| 插图清单 | 第12-13页 |
| 插表清单 | 第13-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-21页 |
| ·项目的来源和课题的背景及研究意义 | 第14-15页 |
| ·课题来源 | 第14页 |
| ·选题背景 | 第14页 |
| ·选题意义 | 第14-15页 |
| ·城市高架道路噪声来源与危害 | 第15页 |
| ·噪声的来源 | 第15页 |
| ·噪声的危害 | 第15页 |
| ·国内外有关高架道路噪声环境影响预测与控制技术研究现状 | 第15-19页 |
| ·国内外高架道路噪声环境影响预测现状 | 第15-17页 |
| ·国内外高架道路控制技术现状 | 第17-19页 |
| ·目前国内外城市高架道路噪声环境影响预测与控制技术存在的问题 | 第19页 |
| ·本文的研究路线及内容 | 第19-21页 |
| ·研究目标 | 第19页 |
| ·研究内容 | 第19-20页 |
| ·研究的方法和技术路线 | 第20-21页 |
| 第二章 城市高架道路噪声影响预测 | 第21-36页 |
| ·交通噪声预测模型比较 | 第21-33页 |
| ·FHWA 预测模型 | 第21-25页 |
| ·06 年交通部规范模型 | 第25-28页 |
| ·09 年声环境导则模型 | 第28-33页 |
| ·各模式的比较与分析 | 第33-34页 |
| ·不同模式预测结果比较与分析 | 第34-36页 |
| 第三章 城市高架道路噪声的控制技术 | 第36-41页 |
| ·噪声控制的基本原理与原则 | 第36-37页 |
| ·噪声控制的基本原理 | 第36-37页 |
| ·噪声控制的原则 | 第37页 |
| ·城市高架道路噪声控制技术 | 第37-41页 |
| ·噪声源的控制 | 第38-39页 |
| ·合理规划布局 | 第39页 |
| ·敏感点降噪 | 第39-40页 |
| ·加强管理 | 第40-41页 |
| 第四章 实例研究 | 第41-65页 |
| ·项目概况 | 第41页 |
| ·声环境现状 | 第41页 |
| ·噪声监测 | 第41-43页 |
| ·监测点的选取 | 第41-42页 |
| ·监测仪器 | 第42页 |
| ·监测条件 | 第42-43页 |
| ·监测方法 | 第43页 |
| ·噪声环境影响预测 | 第43-62页 |
| ·纵向噪声分布及影响预测 | 第44-53页 |
| ·纵向噪声分布及影响预测结论 | 第53-54页 |
| ·横向噪声分布及影响预测 | 第54-61页 |
| ·横向噪声分布及影响预测结论 | 第61-62页 |
| ·噪声控制技术 | 第62-65页 |
| ·噪声源的控制 | 第62页 |
| ·传播途径控制 | 第62-63页 |
| ·接受点控制 | 第63-65页 |
| 第五章 全文总结 | 第65-67页 |
| ·结论 | 第65-66页 |
| ·展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第71-72页 |