节能与新能源汽车风光互补供电系统研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 引言 | 第9-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| ·研究背景 | 第10页 |
| ·新能源汽车供电系统研究现状 | 第10-14页 |
| ·新能源汽车 | 第10-11页 |
| ·风光互补发电系统 | 第11-13页 |
| ·充换电站 | 第13-14页 |
| ·风光互补供电系统优化设计必要性 | 第14-15页 |
| ·电动汽车电能需求 | 第14页 |
| ·动力电池充电对电网影响 | 第14-15页 |
| ·可再生能源优势 | 第15页 |
| ·研究内容及方法 | 第15-17页 |
| ·研究内容 | 第16页 |
| ·研究方法 | 第16-17页 |
| 第2章 风光互补能量匹配特性研究 | 第17-28页 |
| ·机组数学模型 | 第17-20页 |
| ·风力发电机 | 第17-18页 |
| ·光伏组件 | 第18-20页 |
| ·影响风光配比因素分析 | 第20-22页 |
| ·风能条件 | 第20-21页 |
| ·太阳能条件 | 第21-22页 |
| ·负载类型 | 第22页 |
| ·能量配比研究 | 第22-27页 |
| ·数学模型 | 第22-23页 |
| ·配比计算 | 第23-26页 |
| ·结果分析 | 第26-27页 |
| ·小结 | 第27-28页 |
| 第3章 风光互补发电系统设计 | 第28-56页 |
| ·系统选型 | 第28-30页 |
| ·太阳能电池组件 | 第28-29页 |
| ·风力机 | 第29-30页 |
| ·蓄电池 | 第30页 |
| ·影响功率输出参数分析 | 第30-40页 |
| ·风力机 | 第30-32页 |
| ·光伏组件 | 第32-35页 |
| ·蓄电池充放电特性 | 第35-38页 |
| ·快速充电方法 | 第38-40页 |
| ·电路设计 | 第40-46页 |
| ·风力发电拓扑结构 | 第40-41页 |
| ·太阳能电池板发电拓扑结构 | 第41页 |
| ·整流滤波器 | 第41-42页 |
| ·DC/DC 变换器 | 第42-43页 |
| ·逆变器 | 第43-45页 |
| ·风光互补总电路 | 第45-46页 |
| ·控制策略分析 | 第46-54页 |
| ·系统运行工况能量 | 第46-47页 |
| ·风力系统 MPPT 控制 | 第47-50页 |
| ·光伏系统 MPPT 控制 | 第50-54页 |
| ·蓄电池充放电控制及运行保护 | 第54页 |
| ·小结 | 第54-56页 |
| 第4章 风光互补发电系统仿真 | 第56-61页 |
| ·风力发电模型 | 第56-58页 |
| ·风力机 | 第56页 |
| ·永磁同步发电机 | 第56-57页 |
| ·PWM 信号器 | 第57-58页 |
| ·光伏系统仿真模型 | 第58页 |
| ·光伏电池 | 第58页 |
| ·PWM 信号发生器 | 第58页 |
| ·风光互补供电系统模型 | 第58-59页 |
| ·结果分析 | 第59-60页 |
| ·小结 | 第60-61页 |
| 第5章 供电系统营运方案初步设计 | 第61-66页 |
| ·运行模式分析 | 第61-62页 |
| ·风光互补供电系统 | 第61页 |
| ·充换电站系统 | 第61-62页 |
| ·充换电站运营策略 | 第62-63页 |
| ·充换电过程分析 | 第63-65页 |
| ·小结 | 第65-66页 |
| 结论 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 导师简介 | 第72-73页 |
| 作者简介 | 第73-74页 |
| 学位论文数据集 | 第74页 |
