汽车移动物联网通信平台的研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| ·汽车移动物联网通信平台的研究背景 | 第10-11页 |
| ·汽车移动物联网通信平台的研究现状与发展趋势 | 第11-14页 |
| ·论文主要研究内容 | 第14-16页 |
| 第二章 汽车移动物联网通信平台的硬件设计 | 第16-43页 |
| ·车联网通信平台总体方案设计 | 第16-18页 |
| ·车载终端基本外围电路设计 | 第18-24页 |
| ·车载终端主控芯片选型与设计 | 第18-21页 |
| ·电源管理系统设计 | 第21-23页 |
| ·TFT 液晶显示屏的设计 | 第23-24页 |
| ·GPRS 无线传输模块的硬件设计 | 第24-29页 |
| ·GPRS 传输技术的基本原理 | 第24-26页 |
| ·GPRS 芯片的选型与硬件设计 | 第26-29页 |
| ·GPS 系统的硬件设计 | 第29-33页 |
| ·GPS 全球定位系统的基本原理 | 第29-31页 |
| ·GPS 芯片的选型与硬件设计 | 第31-33页 |
| ·CAN 总线节点硬件设计 | 第33-42页 |
| ·CAN 总线的基本原理与特点 | 第33-35页 |
| ·CAN 总线最大长度和节点数的求解方法 | 第35-37页 |
| ·CAN 总线节点的硬件设计 | 第37-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第三章 汽车移动物联网通信平台的软件设计 | 第43-61页 |
| ·车载终端软件设计 | 第43-50页 |
| ·STM32 信息处理软件设计 | 第44-47页 |
| ·STM32 与 GPRS 通信设计 | 第47-49页 |
| ·TFT 液晶显示屏软件设计 | 第49-50页 |
| ·CAN 总线软件设计 | 第50-60页 |
| ·CAN 总线节点初始化和收发程序设计 | 第50-55页 |
| ·CAN 总线与 RS232 转换网关设计 | 第55-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第四章 车联网监控中心与手机客户端设计 | 第61-79页 |
| ·监控中心与客户端设计基本原理 | 第61-63页 |
| ·上位机监控中心设计 | 第63-71页 |
| ·上位机总体功能划分 | 第63-64页 |
| ·Socket 服务器设计 | 第64-66页 |
| ·电子地图的加载 | 第66-69页 |
| ·数据库设计 | 第69-71页 |
| ·Android 手机应用程序设计 | 第71-78页 |
| ·Android UI 布局设计 | 第73-74页 |
| ·Android Socket 通信程序设计 | 第74-75页 |
| ·手机地图的加载 | 第75-78页 |
| ·本章小结 | 第78-79页 |
| 第五章 系统的集成与测试 | 第79-86页 |
| ·各功能模块测试 | 第79-81页 |
| ·系统的集成测试 | 第81-85页 |
| ·本章小结 | 第85-86页 |
| 全文总结与展望 | 第86-88页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第88-89页 |
| 参考文献 | 第89-94页 |
| 致谢 | 第94-95页 |
| 附件 | 第95页 |
