基于乘务员作业流程的动车组厨房系统的优化设计
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-29页 |
| ·课题研究背景和现状 | 第11-26页 |
| ·课题研究背景 | 第11页 |
| ·国内外发展状况 | 第11-26页 |
| ·课题研究的目的与意义 | 第26-27页 |
| ·课题研究的目的 | 第26页 |
| ·课题研究的意义 | 第26-27页 |
| ·课题研究的内容和方法 | 第27-29页 |
| ·课题研究的内容 | 第27页 |
| ·课题研究的方法 | 第27-29页 |
| 第2章 客运供餐模式的发展分析 | 第29-33页 |
| ·中西方客运供餐模式的发展状况对比 | 第29页 |
| ·导致中西方客运供餐模式发展差异的因素 | 第29-31页 |
| ·中西方饮食观念及饮食对象的差异 | 第29页 |
| ·中西方饮食方式的差异 | 第29-30页 |
| ·餐饮烹制习惯和要求的差异 | 第30页 |
| ·其他影响因素 | 第30-31页 |
| ·中国客运餐饮模式的变化及发展趋势 | 第31-33页 |
| ·中国客运餐饮模式的变化的因素 | 第31-32页 |
| ·中国客运餐饮模式的发展趋势 | 第32-33页 |
| 第3章 动车组酒吧车厨房操作界面的工效学理论基础 | 第33-48页 |
| ·人类工效学概述 | 第33-34页 |
| ·人类工效学的定义 | 第33页 |
| ·人类工效学的研究对象和目的 | 第33页 |
| ·人类工效学的研究内容 | 第33-34页 |
| ·人类工效学的研究程序 | 第34页 |
| ·人体尺寸与测量 | 第34-41页 |
| ·人体结构尺寸及其常用数据 | 第35-36页 |
| ·人体功能尺寸及其常用数据 | 第36-38页 |
| ·人体尺寸的差异 | 第38-41页 |
| ·人体测量数据的应用 | 第41-43页 |
| ·主要人体测量数据的应用原则 | 第41-42页 |
| ·人体测量数据的应用方法 | 第42-43页 |
| ·色彩工效学及其应用原则 | 第43-48页 |
| ·色彩与工效学 | 第43-44页 |
| ·作业环境中的色彩设计原则 | 第44-48页 |
| 第4章 动车组厨房系统的人—机—环境的分析与优化 | 第48-78页 |
| ·餐吧车厨房系统及其设计分析 | 第48-54页 |
| ·餐吧车厨房设计的发展趋势 | 第48-49页 |
| ·厨房空间的系统化设计分析 | 第49-51页 |
| ·餐吧车厨房的设计要素 | 第51页 |
| ·人性化的厨房作业流程布局 | 第51-53页 |
| ·厨房活动空间与人机尺度 | 第53-54页 |
| ·动车组餐吧车厨房的布局与设备分析 | 第54-55页 |
| ·动车组酒吧车厨房乘务员人体尺度分析 | 第55-59页 |
| ·厨房系统设计中的人机功能需求分析 | 第59-74页 |
| ·厨房操作界面的人机尺度分析 | 第59-67页 |
| ·餐吧车乘务员的作业流程分析 | 第67-74页 |
| ·餐吧车厨房功能分析与优化 | 第74-78页 |
| ·平面功能分析与优化 | 第74-76页 |
| ·立面功能分析与优化 | 第76-78页 |
| 第5章 动车组厨房操作系统的优化设计 | 第78-106页 |
| ·动车组餐吧车厨房系统的设计理念阐述 | 第78页 |
| ·设计定位 | 第78页 |
| ·设计概念提出 | 第78页 |
| ·优化设计方案一 | 第78-89页 |
| ·设计说明 | 第79-83页 |
| ·餐吧车厨房操作界面布局设计平面图 | 第83-85页 |
| ·餐吧车厨房操作界面功能尺寸分析图 | 第85-89页 |
| ·优化设计方案二 | 第89-97页 |
| ·餐吧车厨房操作界面布局设计平面图 | 第91-93页 |
| ·餐吧车厨房操作界面功能尺寸分析图 | 第93-97页 |
| ·优化设计方案三 | 第97-98页 |
| ·设计说明 | 第97-98页 |
| ·优化设计方案四 | 第98-101页 |
| ·设计方案验证评价 | 第101-103页 |
| ·设计方案模型制作展示 | 第103-106页 |
| 结论 | 第106-108页 |
| 致谢 | 第108-109页 |
| 参考文献 | 第109-112页 |
| 附录 | 第112-115页 |
| 附录1 | 第112-114页 |
| 附录2 | 第114-115页 |
| 攻读硕士研究生期间的学术发表及科研成果 | 第115页 |
