大跨度多塔斜拉桥几何非线性分析
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-13页 |
| ·斜拉桥的发展与特点 | 第10-11页 |
| ·斜拉桥的发展 | 第10-11页 |
| ·斜拉桥的特点 | 第11页 |
| ·斜拉桥几何非线性研究现状 | 第11-12页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第12-13页 |
| 第2章 斜拉桥几何非线性分析理论 | 第13-32页 |
| ·几何非线性分析的基本理论 | 第13-17页 |
| ·物体的运动描述 | 第13-14页 |
| ·几何非线性分析问题的讨论 | 第14-16页 |
| ·总体拉格朗日列式法 | 第16页 |
| ·更新的拉格朗日列式法 | 第16-17页 |
| ·斜拉桥几何非线性分析 | 第17-27页 |
| ·垂度效应 | 第17-22页 |
| ·梁柱效应 | 第22-26页 |
| ·大位移效应 | 第26-27页 |
| ·几何非线性的有限元解法 | 第27-31页 |
| ·静力几何非线性解法 | 第27-30页 |
| ·动力几何非线性解法 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第3章 嘉绍大桥施工阶段几何非线性分析 | 第32-75页 |
| ·工程概况 | 第32-34页 |
| ·技术指标 | 第33页 |
| ·计算依据和规范 | 第33页 |
| ·施工过程 | 第33-34页 |
| ·有限元空间模型 | 第34-38页 |
| ·构件模拟 | 第34-35页 |
| ·边界条件 | 第35-37页 |
| ·施工阶段划分 | 第37-38页 |
| ·施工阶段几何非线性分析 | 第38-74页 |
| ·3#索二张阶段计算结果 | 第39-44页 |
| ·6#索二张阶段计算结果 | 第44-49页 |
| ·9#索二张阶段计算结果 | 第49-54页 |
| ·12#索二张阶段计算结果 | 第54-59页 |
| ·次边跨合龙阶段计算结果 | 第59-64页 |
| ·刚性铰合龙阶段计算结果 | 第64-69页 |
| ·次中跨合龙阶段计算结果 | 第69-74页 |
| ·本章小结 | 第74-75页 |
| 第4章 嘉绍大桥成桥阶段几何非线性分析 | 第75-85页 |
| ·期恒载作用下几何非线性分析 | 第75-80页 |
| ·车辆荷载作用下几何非线性分析 | 第80-84页 |
| ·加载方法介绍及荷载布置 | 第80-81页 |
| ·车辆荷载作用下几何非线性分析结果 | 第81-84页 |
| ·本章小结 | 第84-85页 |
| 第5章 嘉绍大桥动力几何非线性分析 | 第85-96页 |
| ·自振特性分析 | 第85-86页 |
| ·时程响应分析 | 第86-95页 |
| ·时程响应主塔内力 | 第86-90页 |
| ·时程响应主塔塔偏 | 第90-92页 |
| ·时程响应主梁内力 | 第92-94页 |
| ·时程响应主梁位移 | 第94-95页 |
| ·本章小结 | 第95-96页 |
| 第6章 结论 | 第96-97页 |
| 致谢 | 第97-98页 |
| 参考文献 | 第98-101页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研项目 | 第101页 |
