摘要 | 第1-6页 |
ABSTRACT | 第6-11页 |
第1章 导论 | 第11-22页 |
·研究背景及意义 | 第11-12页 |
·研究背景 | 第11-12页 |
·研究意义 | 第12页 |
·交通运输建设项目跟踪审计责权利模式研究现状述评 | 第12-18页 |
·国内外交通运输建设项目跟踪审计研究现状 | 第12-16页 |
·国内外跟踪审计责权利模式研究现状 | 第16-18页 |
·交通运输建设项目跟踪审计研究现状述评 | 第18页 |
·研究思路、研究内容及主要研究方法 | 第18-21页 |
·研究思路 | 第18-19页 |
·研究内容 | 第19-20页 |
·研究方法 | 第20-21页 |
·本文的创新点 | 第21-22页 |
第2章 交通运输建设项目跟踪审计责权利模式的基础理论 | 第22-28页 |
·审计利益相关者理论 | 第22-23页 |
·审计利益相关者的主要内容 | 第22-23页 |
·审计利益相关者责权利关系分析 | 第23页 |
·工程项目治理理论 | 第23-25页 |
·工程项目治理理论的主要内容 | 第23-24页 |
·工程项目多重委托代理关系及其治理分析 | 第24-25页 |
·产权理论 | 第25-26页 |
·现代产权理论的主要内容 | 第25页 |
·现代产权理论在跟踪审计中的运用 | 第25-26页 |
·契约理论 | 第26-28页 |
·契约理论的主要内容 | 第26-27页 |
·契约理论在建设项目跟踪审计中的运用 | 第27-28页 |
第3章 交通运输建设项目跟踪审计责权利模式的内涵 | 第28-34页 |
·交通运输建设项目跟踪审计责权利模式的涵义 | 第28-31页 |
·交通运输建设项目跟踪审计责权利模式的定义 | 第28-29页 |
·交通运输建设项目跟踪审计责权利模式的特征 | 第29-31页 |
·交通运输建设项目跟踪审计责权利模式的效能 | 第31-34页 |
·监督效能 | 第31-32页 |
·评价效能 | 第32-33页 |
·免疫效能 | 第33页 |
·增值效能 | 第33-34页 |
第4章 交通运输建设项目跟踪审计责权利模式作用机理 | 第34-51页 |
·交通运输建设项目跟踪审计责权利模式影响因素分析 | 第34-38页 |
·治理结构 | 第34-35页 |
·内部控制 | 第35-36页 |
·审计权力 | 第36页 |
·审计主体 | 第36-37页 |
·审计环境 | 第37-38页 |
·影响因素的结构化方式 | 第38-39页 |
·交通运输建设项目跟踪审计责权利模式作用模型 | 第39-40页 |
·交通运输建设项目跟踪审计责权利模式保障机制 | 第40-51页 |
·共同治理机制 | 第40-41页 |
·审计权力制衡机制 | 第41-43页 |
·内部控制机制 | 第43-46页 |
·审计信息产权机制 | 第46-47页 |
·审计主体约束机制 | 第47-49页 |
·审计环境净化机制 | 第49-51页 |
第5章 交通运输建设项目跟踪审计责权利模式具体内容分析 | 第51-60页 |
·交通运输建设项目跟踪审计主体责权利分析 | 第51-53页 |
·交通运输建设项目跟踪审计客体责权利分析 | 第53-55页 |
·交通运输建设项目跟踪审计委托人责权利分析 | 第55-58页 |
·交通运输建设项目跟踪审计责权利模式网格化均衡模型 | 第58-60页 |
第6章 交通运输建设项目跟踪审计责权利模式经验证据分析 | 第60-93页 |
·研究动机与研究假设 | 第60-67页 |
·研究动机 | 第60-61页 |
·研究假设 | 第61-67页 |
·研究设计 | 第67-70页 |
·研究方法 | 第67页 |
·变量选择 | 第67-69页 |
·研究模型 | 第69-70页 |
·研究样本 | 第70-90页 |
·样本选择 | 第70页 |
·模型回归结果 | 第70-80页 |
·稳健性检验 | 第80-90页 |
·经验证据的解释与政策建议 | 第90-93页 |
结论与展望 | 第93-95页 |
参考文献 | 第95-104页 |
致谢 | 第104-105页 |
附录 A(攻读硕士学位期间的研究成果) | 第105-106页 |
附录 B 实证研究样本及数据表 | 第106-122页 |
文献综述报告 | 第122-130页 |
详细中文摘要 | 第130-133页 |
详细英文摘要 | 第133-137页 |