非线性TMD系统对斜拉桥振动控制研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-26页 |
| ·结构振动控制概念及类型 | 第8页 |
| ·结构振动控制的分类 | 第8-18页 |
| ·被动控制 | 第8-13页 |
| ·主动控制 | 第13-15页 |
| ·半主动控制 | 第15-17页 |
| ·混合控制 | 第17-18页 |
| ·非线性的研究 | 第18-20页 |
| ·非线性动力学发展历史 | 第18-19页 |
| ·非线性问题的求解 | 第19-20页 |
| ·斜拉桥的发展现状 | 第20-24页 |
| ·本章小结 | 第24-26页 |
| 2 TMD系统被动控制的理论研究 | 第26-36页 |
| ·TMD减振机理分析 | 第26-27页 |
| ·TMD各项参数设计 | 第27-33页 |
| ·TMD最优阻尼比 | 第28-30页 |
| ·TMD最优频率比 | 第30-31页 |
| ·TMD最优质量比 | 第31-33页 |
| ·TMD安装位置的确定和参数选择 | 第33页 |
| ·本章小结 | 第33-36页 |
| 3 非线性TMD系统对主结构动力特性影响研究 | 第36-44页 |
| ·动力方程的建立及简化 | 第36-38页 |
| ·谐波平衡法求解 | 第38页 |
| ·数值分析与讨论 | 第38-43页 |
| ·弹性元件非线性变化的影响 | 第38-40页 |
| ·阻尼变化的影响 | 第40-41页 |
| ·质量比变化的影响 | 第41-42页 |
| ·频率比变化的影响 | 第42-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 4 斜拉桥振动控制有限元仿真分析 | 第44-58页 |
| ·工程概况 | 第44页 |
| ·建立斜拉桥有限元模型 | 第44-47页 |
| ·斜拉桥动力特性分析 | 第47-55页 |
| ·模态分析 | 第47-49页 |
| ·斜拉桥自振频率及振型 | 第49-52页 |
| ·TMD控制下斜拉桥移动荷载作用下的动力响应 | 第52-55页 |
| ·本章小结 | 第55-58页 |
| 5 屈曲弹簧的工作原理及其在梁式TMD中的应用 | 第58-70页 |
| ·引言 | 第58-59页 |
| ·理论分析 | 第59-64页 |
| ·算例 | 第64-66页 |
| ·实验 | 第66-68页 |
| ·刚度实验 | 第66-67页 |
| ·频率实验 | 第67-68页 |
| ·本章小结 | 第68-70页 |
| 6 结论与展望 | 第70-72页 |
| ·本文的主要工作及其结论 | 第70-71页 |
| ·展望 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-78页 |
| 附录 攻读学位期间的主要学术成果 | 第78-80页 |
| 致谢 | 第80页 |
