| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-9页 |
| 第一章 引言 | 第9-15页 |
| 第一节 选题背景 | 第9页 |
| 第二节 文献综述 | 第9-13页 |
| 一、 企业盈利能力评价的国内外研究 | 第9-10页 |
| 二、 关于企业盈利模式的理论研究 | 第10页 |
| 三、 影响保险公司或者车险业务盈利能力的因素研究 | 第10-11页 |
| 四、 关于车险盈利策略的理论研究 | 第11-13页 |
| 第三节 研究方法 | 第13-14页 |
| 一、 描述性分析 | 第13页 |
| 二、 层次分析法 | 第13页 |
| 三、 问卷调查法 | 第13-14页 |
| 第四节 创新与不足 | 第14-15页 |
| 一、 创新之处 | 第14页 |
| 二、 不足之处 | 第14-15页 |
| 第二章 我国机动车辆保险发展及其盈利模式 | 第15-22页 |
| 第一节 我国机动车辆保险发展现状 | 第15-19页 |
| 一、 机动车辆保险的发展历程 | 第15-16页 |
| 二、 机动车辆保险市场发展现状 | 第16-18页 |
| 三、 机动车辆保险盈利状况 | 第18-19页 |
| 第二节 我国机动车辆保险盈利模式分析 | 第19-22页 |
| 一、 以规模制胜的盈利模式 | 第19-20页 |
| 二、 以渠道占优的盈利模式 | 第20-21页 |
| 三、 投资盈利模式 | 第21-22页 |
| 第三章 D财产保险浙江分公司车辆保险经营及盈利分析 | 第22-43页 |
| 第一节 D财产保险总公司及分公司简介 | 第22-23页 |
| 一、 总公司简介 | 第22页 |
| 二、 分公司简介 | 第22-23页 |
| 三、 分公司所处的外部环境分析 | 第23页 |
| 第二节 D分公司车辆保险经营状况描述性分析 | 第23-30页 |
| 一、 主要经营指标 | 第23页 |
| 二、 D分公司近年来车辆保险保费增长情况 | 第23-24页 |
| 三、 D分公司综合成本率分析 | 第24-25页 |
| 四、 对不同使用性质的车型保费及赔付率分析 | 第25-27页 |
| 五、 对不同机构车险业务的分析 | 第27-29页 |
| 六、 对不同渠道车险业务的分析 | 第29-30页 |
| 第三节 D分公司车辆险盈利水平的影响因素分析 | 第30-43页 |
| 一、 外部因素分析 | 第30-33页 |
| 二、 内部因素实证分析 | 第33-39页 |
| 三、 问卷调查分析 | 第39-43页 |
| 第四章 财险浙江分公司车险盈利能力的提升策略 | 第43-52页 |
| 第一节 D财险浙江分公司车险业务存在问题简析 | 第43-44页 |
| 第二节 承保环节的盈利提升措施 | 第44-47页 |
| 一、 强化内部管控,提升车险盈利能力 | 第44-46页 |
| 二、 严把“入口”,保证车险业务质量 | 第46-47页 |
| 三、 推进集中管理制度 | 第47页 |
| 第三节 理赔环节的盈利提升措施 | 第47-50页 |
| 一、 以科学的思想指导理赔工作 | 第47页 |
| 二、 加强车险理赔管控,完善经营管理 | 第47-49页 |
| 三、 加强员工培训教育 | 第49-50页 |
| 第四节 其它分公司车险经营可借鉴的经验 | 第50-52页 |
| 一、 江苏分公司注重提高理赔环节的服务效率 | 第50-51页 |
| 二、 江苏分公司注重车险结构的优化 | 第51页 |
| 三、 内蒙古分公司成立理赔法律服务组 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 附录 | 第56-64页 |