智能交通信号控制机的研究与设计
摘要 | 第1-4页 |
Abstract | 第4-11页 |
1 引言 | 第11-15页 |
·论文选题背景 | 第11页 |
·国内外现状及研究目的 | 第11-14页 |
·课题主要研究内容与本文的章节安排 | 第14-15页 |
2 智能交通信号机整体设计 | 第15-19页 |
·信号机的整体方案 | 第15-18页 |
·整体需求 | 第15页 |
·信号控制系统的结构 | 第15-16页 |
·信号控制具体分析 | 第16-17页 |
·智能交通信号控制机实物 | 第17-18页 |
·本章小结 | 第18-19页 |
3 平交道口数据采集 | 第19-40页 |
·车辆检测器 | 第19-22页 |
·车辆检测器的作用 | 第19页 |
·车辆检测器的分类及特点 | 第19-22页 |
·环形线圈检测器设计 | 第22-27页 |
·环形线圈检测器的工作原理和结构 | 第22-25页 |
·环形线圈车辆检测器检测的交通参数 | 第25-26页 |
·线圈检测方法 | 第26-27页 |
·环形线圈检测器设计 | 第27-28页 |
·环形线圈检测电路框图 | 第27-28页 |
·数据采集程序设计 | 第28-29页 |
·实测数据分析 | 第29-31页 |
·实测数据 | 第29-30页 |
·实验硬件 | 第30-31页 |
·环形线圈检测器与主控模块的联网 | 第31-39页 |
·TCP/IP通信方式 | 第31页 |
·以太网控制器及电路图 | 第31-32页 |
·嵌入式与单片机协议栈概述 | 第32-33页 |
·uIP协议栈接口 | 第33-36页 |
·uIP的移植到单片机STC11FX3226 | 第36-37页 |
·基于uIP协议栈的网络芯片驱动程序分析 | 第37-38页 |
·应用程序的设计 | 第38-39页 |
·实验与电路板实物 | 第39页 |
·本章小结 | 第39-40页 |
4 信号机主控模块 | 第40-55页 |
·主控模块硬件设计 | 第40-44页 |
·硬件框图 | 第40页 |
·电路原理图 | 第40-44页 |
·系统开发平台搭建 | 第44-45页 |
·u-Boot移植 | 第45-48页 |
·Bootloader简介 | 第45-46页 |
·u-Boot简介 | 第46页 |
·u-Boot的分析 | 第46页 |
·u-Boot的移植 | 第46-48页 |
·Linux内核移植 | 第48-49页 |
·文件系统移植 | 第49-50页 |
·几种嵌入式数据库简介 | 第50-51页 |
·SQLite移植与开发 | 第51-53页 |
·数据库设计 | 第51-52页 |
·SQLite移植 | 第52页 |
·SQLite使用方法 | 第52页 |
·SQLite开发技术 | 第52-53页 |
·实验 | 第53-54页 |
·本章小结 | 第54-55页 |
5 应用程序设计 | 第55-78页 |
·应用程序概述 | 第55-56页 |
·信号机与交通指挥中心通信程序 | 第56-60页 |
·GPRS及通信模块简介 | 第56-57页 |
·通信程序工作流程 | 第57-58页 |
·通信程序设计 | 第58-60页 |
·通信部分的程序代码说明 | 第60页 |
·交通灯控制决策算法 | 第60-70页 |
·博弈论概述 | 第60-62页 |
·博弈论在本系统中的应用 | 第62-68页 |
·算法仿真 | 第68-70页 |
·信号机与检测器的通信 | 第70-75页 |
·RTL8019 驱动程序的框架 | 第70-71页 |
·系统工作流程 | 第71-74页 |
·信号机与车辆检测器通信程序的设计 | 第74-75页 |
·信号机中多线程机制的实现 | 第75-77页 |
·进程的简介 | 第75-77页 |
·信号 | 第77页 |
·本章小结 | 第77-78页 |
6 交通指挥中心系统中智能控制算法的实现 | 第78-83页 |
·CBR概述 | 第78-79页 |
·应用案例推理 | 第79-82页 |
·本章小结 | 第82-83页 |
7 总结与展望 | 第83-84页 |
·工作总结 | 第83页 |
·深入研究展望 | 第83-84页 |
参考文献 | 第84-87页 |
附录 | 第87-102页 |
致谢 | 第102-103页 |
个人简介 | 第103-104页 |
在学期间发表的论著及科研成果清单 | 第104页 |