| 摘要 | 第1-10页 |
| Abstract | 第10-12页 |
| 第一章 导论 | 第12-19页 |
| ·研究背景与选题意义 | 第12-14页 |
| ·中国民航业现状 | 第12-14页 |
| ·中国民航业的经营特点 | 第14页 |
| ·文献综述 | 第14-18页 |
| ·MM理论及其发展 | 第15-16页 |
| ·权衡理论 | 第16-17页 |
| ·优序融资理论 | 第17页 |
| ·代理成本理论 | 第17-18页 |
| ·研究思路与研究框架 | 第18-19页 |
| 第二章 航空公司飞机融资介绍 | 第19-23页 |
| ·航空公司飞机融资特点 | 第19-20页 |
| ·航空公司飞机融资方式概述 | 第20-23页 |
| ·飞机引进方式 | 第20-21页 |
| ·飞机引进方式比较分析 | 第21-23页 |
| 第三章 我国航空公司发展现状和飞机引进方式分析 | 第23-34页 |
| ·我国航空公司运营现状分析 | 第23-29页 |
| ·国内航空运输业运营情况 | 第23-26页 |
| ·影响国内航空业发展的主要关键因素 | 第26-28页 |
| ·我国航空运输业的发展前景 | 第28-29页 |
| ·我国航空公司飞机引进方式 | 第29-34页 |
| ·国内航空公司飞机引进方式的演变历程 | 第29-31页 |
| ·我国航空公司飞机融资特点 | 第31-34页 |
| 第四章 山东航空公司贷款引进B737-800飞机财务分析 | 第34-56页 |
| ·山东航空公司经营现状分析 | 第34-40页 |
| ·公司基本情况 | 第34-35页 |
| ·运输指标情况 | 第35-37页 |
| ·机队建设情况 | 第37页 |
| ·航线建设情况 | 第37-40页 |
| ·市场发展趋势分析 | 第40-41页 |
| ·引进B737-700/800飞机的必要性分析 | 第41页 |
| ·引进B737-800飞机的航线航班规划 | 第41-44页 |
| ·山航引进B737-800飞机的财务分析 | 第44-55页 |
| ·融资结构分析 | 第44-45页 |
| ·基本假定 | 第45-47页 |
| ·投资需求及贷款偿还情况 | 第47页 |
| ·收入预测 | 第47-49页 |
| ·成本预测 | 第49-50页 |
| ·盈利水平分析 | 第50-52页 |
| ·盈亏平衡分析 | 第52页 |
| ·现金流量分析 | 第52-55页 |
| ·资源规划 | 第55-56页 |
| ·飞行员配置规划 | 第55页 |
| ·机队维修人员配置规划 | 第55-56页 |
| 第五章 结论 | 第56-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-59页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第59页 |