| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 目录 | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第7-12页 |
| ·列车运行调整的背景和意义 | 第7-8页 |
| ·列车运行调整的研究现状 | 第8-10页 |
| ·本文主要研究内容 | 第10-12页 |
| 2 列车运行调整基本原理及调整模型的研究 | 第12-26页 |
| ·列车运行图及列车运行调整的特点 | 第12-16页 |
| ·列车运行图概述 | 第12-15页 |
| ·列车运行调整的特点 | 第15-16页 |
| ·列车运行调整的策略 | 第16-20页 |
| ·列车运行调整模型的研究 | 第20-26页 |
| ·相关变量的定义 | 第20-22页 |
| ·运行调整模型的建立 | 第22-26页 |
| 3 免疫蚁群算法的基本原理及应用 | 第26-54页 |
| ·基本的蚁群算法 | 第26-31页 |
| ·人工免疫算法 | 第31-37页 |
| ·免疫蚁群算法 | 第37-45页 |
| ·人工免疫算子的构造 | 第37-38页 |
| ·列车运行调整的免疫蚁群算法的研究 | 第38-45页 |
| ·实例分析 | 第45-54页 |
| 结论 | 第54-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-58页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第58页 |