CAD在越南渔船型线设计及稳性计算中的应用
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-15页 |
| ·论文背景 | 第11-13页 |
| ·本文主要研究内容 | 第13-15页 |
| 第2章 NURBS曲线曲面的表达和插值算法 | 第15-41页 |
| ·基本理论曲线 | 第15-19页 |
| ·曲面的基本理论 | 第19-26页 |
| ·贝塞尔曲线和曲面 | 第26-30页 |
| ·Bernstein多项式 | 第26页 |
| ·贝塞尔曲线 | 第26-28页 |
| ·贝塞尔曲面 | 第28页 |
| ·连续性条件 | 第28-30页 |
| ·样条曲线和曲面 | 第30-37页 |
| ·插入节点 | 第32-33页 |
| ·节点删除 | 第33-36页 |
| ·NURBS | 第36-37页 |
| ·用NURBS表示实际的船体曲线曲面 | 第37-41页 |
| 第3章 船舶B样条曲面 | 第41-81页 |
| ·规则的可展曲面 | 第41-48页 |
| ·规则曲面 | 第41-42页 |
| ·可展曲面(规则曲面的一种) | 第42-43页 |
| ·可展曲面-平面集合的包络 | 第43-46页 |
| ·高斯曲率 | 第46-48页 |
| ·介绍和综述 | 第48-49页 |
| ·可展贝塞尔曲线条 | 第48-49页 |
| ·点和面的二元性 | 第49页 |
| ·非线性表示 | 第49页 |
| ·发展 | 第49页 |
| ·平行平面准线的B样条可展曲面 | 第49-55页 |
| ·算法 | 第55页 |
| ·带有3D准线的可展曲面 | 第55-68页 |
| ·可展贝塞尔曲面 | 第55-61页 |
| ·B样条曲线的可展曲面 | 第61-64页 |
| ·可展曲面的精度 | 第64-65页 |
| ·平面约束的可展曲面 | 第65-66页 |
| ·可展平面进行退化 | 第66-68页 |
| ·将可展曲面展为平面 | 第68-71页 |
| ·曲面光顺算例 | 第71-81页 |
| ·介绍 | 第71-74页 |
| ·曲线光顺 | 第74-75页 |
| ·船体光顺 | 第75-79页 |
| ·结论 | 第79-81页 |
| 第4章 船舶现代数字型线设计方法 | 第81-101页 |
| ·线形的数学设计 | 第81-86页 |
| ·纵向函数法 | 第82-86页 |
| ·母型船改造法 | 第86-94页 |
| ·主尺度变换 | 第86页 |
| ·横剖面积曲线变换 | 第86-91页 |
| ·船肿剖面的变换 | 第91-94页 |
| ·3D设计方法及实例 | 第94-101页 |
| ·简介 | 第94页 |
| ·研究成果 | 第94-101页 |
| 第5章 软件系统开发 | 第101-134页 |
| ·AutoLISP | 第101-102页 |
| ·关于AutoLISP程序的编写和使用 | 第101-102页 |
| ·AutoLISP程序文件的自动加载 | 第102页 |
| ·AutoCAD VBA | 第102-103页 |
| ·AutoCAD二次开发以设计船舶型线和检查稳性 | 第103-118页 |
| ·程序流程图如图5.1所示 | 第103-105页 |
| ·使用说明 | 第105-118页 |
| ·重要程序代码 | 第118-134页 |
| 结论 | 第134-135页 |
| 致谢 | 第135-136页 |
| 参考文献 | 第136-141页 |
