山地城市新区促进步行出行的规划设计方法研究--以大理海东下和新区为例
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-11页 |
| 1. 绪论 | 第11-19页 |
| ·选题的依据及意义 | 第11页 |
| ·选题的起因 | 第11页 |
| ·研究的意义 | 第11页 |
| ·国内外相关理论研究 | 第11-14页 |
| ·国外关于山地步行交通的基础理论研究 | 第11-13页 |
| ·国内关于山地步行交通的研究历史及动态 | 第13-14页 |
| ·论文的研究目的和意义 | 第14页 |
| ·研究的目的 | 第14页 |
| ·实际应用价值 | 第14页 |
| ·论文的创新点 | 第14页 |
| ·论文的主要内容及论文框架 | 第14-15页 |
| ·论文的主要内容 | 第14-15页 |
| ·论文框架 | 第15页 |
| ·论文中几个基本概念的界定 | 第15-19页 |
| ·步行交通系统的概念 | 第15-16页 |
| ·步行交通出行的相关概念及特征分析 | 第16-17页 |
| ·步行设施的概念 | 第17-19页 |
| 2. 山地城市步行出行存在问题分析及案例借鉴 | 第19-31页 |
| ·山地步行出行的好处和意义 | 第19页 |
| ·山地城市步行出行便捷性较高 | 第19页 |
| ·山地城市步行出行能够促进身体健康 | 第19页 |
| ·山地城市步行出行符合生态化建设的原则 | 第19页 |
| ·山地城市步行出行存在的问题分析 | 第19-21页 |
| ·步行出行的安全性问题 | 第19-20页 |
| ·步行出行的便捷性问题 | 第20页 |
| ·步行出行舒适性的问题 | 第20-21页 |
| ·步行出行缺乏吸引力的问题 | 第21页 |
| ·国外城市促进步行出行的研究报告和政策 | 第21-23页 |
| ·欧洲六国“促进城市的行人交通新手段项目”报告 | 第21-22页 |
| ·哥本哈根更多人步行的“行人战略” | 第22-23页 |
| ·国内外山地城市的步行规划实践及案例 | 第23-28页 |
| ·国外山地城市的步行规划实践及案例 | 第23-25页 |
| ·国内城市的步行规划案例分析及实践 | 第25-28页 |
| ·小结 | 第28-31页 |
| 3. 山地城市步行出行特征分析及应用案例选取 | 第31-43页 |
| ·山地城市步行出行特征分析 | 第31-33页 |
| ·山地城市地形地貌对步行出行的影响 | 第31页 |
| ·山地城市步行交通系统特征分析 | 第31-33页 |
| ·设计应用的项目选取 | 第33-34页 |
| ·设计应用项目选取原因 | 第33-34页 |
| ·项目应用步行出行设计表达思考 | 第34页 |
| ·设计应用项目的现状概况介绍 | 第34-39页 |
| ·区位及规划范围 | 第34-35页 |
| ·气候水文 | 第35-36页 |
| ·地形地貌概况 | 第36页 |
| ·现状绿地植被分析 | 第36页 |
| ·历史人文 | 第36-37页 |
| ·景观条件分析 | 第37页 |
| ·现状用地情况分析 | 第37-38页 |
| ·建设情况分析 | 第38-39页 |
| ·规划区人口规模 | 第39页 |
| ·设计应用项目规划设计方案设计介绍 | 第39-43页 |
| ·控制性详细规划设计 | 第39-41页 |
| ·核心区城市设计 | 第41-43页 |
| 4. 山地城市促进步行出行设计方法应用 | 第43-69页 |
| ·步行出行安全性设计 | 第43-56页 |
| ·规划步行优先区,减少机动车干扰 | 第43-49页 |
| ·减少步行障碍,确保步行者安全 | 第49-53页 |
| ·科学设计步行服务设施,保障行人安全 | 第53-55页 |
| ·步行出行环境安全设计 | 第55-56页 |
| ·步行出行便捷性设计 | 第56-61页 |
| ·步行网络 | 第56-58页 |
| ·交通联运 | 第58-60页 |
| ·步行通廊设计 | 第60-61页 |
| ·步行出行舒适性设计 | 第61-68页 |
| ·视觉舒适度设计 | 第61-64页 |
| ·触觉舒适度设计 | 第64-67页 |
| ·声觉舒适度设计 | 第67页 |
| ·嗅觉舒适度设计 | 第67-68页 |
| ·小结 | 第68-69页 |
| 5. 山地城市步行出行吸引设计探析 | 第69-77页 |
| ·引言 | 第69页 |
| ·步行出行可达性对出行者的吸引 | 第69-71页 |
| ·划定步行单元,在适宜距离内完成日常出行 | 第69-70页 |
| ·多层次立体化步行交通设计 | 第70-71页 |
| ·步行出行趣味性对出行者的吸引 | 第71-73页 |
| ·步行空间界面的趣味性 | 第71页 |
| ·步行停驻空间的趣味性 | 第71-73页 |
| ·步行服务设施的趣味性 | 第73页 |
| ·步行出行功能性对出行者的吸引 | 第73-74页 |
| ·沿街的购物娱乐复合构成 | 第73-74页 |
| ·休闲游憩社交的复合性吸引 | 第74页 |
| ·步行出行审美性对出行者的吸引 | 第74-75页 |
| ·步行出行与城市文化 | 第74-75页 |
| ·步行出行与景观艺术 | 第75页 |
| ·小结 | 第75-77页 |
| 6. 研究不足及结论 | 第77-79页 |
| 致谢 | 第79-81页 |
| 参考文献 | 第81-85页 |
| 附录 作者在攻读学位期间发展的论文目录 | 第85页 |