| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 1 绪论 | 第8-10页 |
| ·选题背景及研究意义 | 第8页 |
| ·地磅称重防作弊技术的发展现状 | 第8-9页 |
| ·本课题的研究内容 | 第9页 |
| ·本课题研究要达到的目标 | 第9-10页 |
| 2 运煤车辆称重防作弊系统概述 | 第10-18页 |
| ·称重防作弊系统简介 | 第10-12页 |
| ·系统的需求分析 | 第10页 |
| ·河湾煤矿称重管理中存在的问题 | 第10-11页 |
| ·系统的设计原则 | 第11-12页 |
| ·系统的功能结构图 | 第12页 |
| ·防作弊系统改进模块介绍 | 第12-14页 |
| ·RFID 运煤车辆管理系统模块介绍 | 第12-13页 |
| ·红外定位模块 | 第13-14页 |
| ·RFID 介绍 | 第14-16页 |
| ·RFID 的组成 | 第14页 |
| ·RFID 的工作原理 | 第14-15页 |
| ·RFID 的特点 | 第15页 |
| ·本系统中使用 RFID 的优点 | 第15-16页 |
| ·车辆红外定位技术 | 第16-17页 |
| ·红外定位系统的组成及工作原理 | 第16页 |
| ·本系统使用红外定位技术的优点 | 第16-17页 |
| ·本章小结 | 第17-18页 |
| 3 RFID 在系统中的应用及 RFID 防碰撞技术 | 第18-28页 |
| ·基于 RFID 的称重系统工作原理 | 第18-19页 |
| ·RFID 硬件的选择及安装 | 第19-20页 |
| ·RFID 硬件的选择 | 第19-20页 |
| ·RFID 硬件的安装与连接 | 第20页 |
| ·RFID 称重管理业务模型 | 第20-21页 |
| ·防碰撞算法介绍 | 第21-26页 |
| ·二进制搜索算法 | 第22-23页 |
| ·改进的二进制防碰撞算法 | 第23-26页 |
| ·本章小结 | 第26-28页 |
| 4 煤矿磅房称重防作弊技术改进 | 第28-48页 |
| ·称重作弊行为分析 | 第28-30页 |
| ·红外车辆定位技术的原理 | 第30-31页 |
| ·主动式红外对射器的工作原理 | 第30页 |
| ·被动式红外对射器的工作原理 | 第30-31页 |
| ·红外对射系统的硬件构成 | 第31-33页 |
| ·红外对射控制器 | 第31页 |
| ·红外对射器 | 第31-32页 |
| ·红外对射器支架 | 第32-33页 |
| ·红外对射系统硬件的安装与连接 | 第33-37页 |
| ·红外对射器安装的原则 | 第33页 |
| ·河湾煤矿红外车辆定位设备的安装 | 第33-35页 |
| ·红外车辆定位设备线路的连接 | 第35-36页 |
| ·红外车辆定位设备连接模拟图 | 第36-37页 |
| ·红外线车辆定系统的实现 | 第37-39页 |
| ·视频监控系统 | 第39-46页 |
| ·视频监控系统概述 | 第39页 |
| ·称重视频监控系统工作原理 | 第39-40页 |
| ·视频监控系统的功能 | 第40-41页 |
| ·河湾煤矿视频监控现状 | 第41-42页 |
| ·河湾煤矿视频监控系统改进设计 | 第42-43页 |
| ·监控系统改进的设备选型和安装 | 第43-46页 |
| ·红外线定位系统和视频监控系统的功能比较及配合使用 | 第46页 |
| ·本章小结 | 第46-48页 |
| 5 河湾煤矿称重系统实验验证 | 第48-54页 |
| ·系统改进后的整体结构图 | 第48-49页 |
| ·河湾煤矿称重防作弊系统实验验证 | 第49-52页 |
| ·空车称重实验验证 | 第49-50页 |
| ·重车正常称重验证 | 第50-51页 |
| ·车辆作弊实验验证 | 第51-52页 |
| ·河湾煤矿称重系统改进后的经济效益 | 第52页 |
| ·本章小结 | 第52-54页 |
| 6 结论 | 第54-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-57页 |