基于无线传感器网络的汽车胎压监测系统的研制
| 致谢 | 第1-7页 |
| 摘要 | 第7-8页 |
| Abstract | 第8-10页 |
| 目次 | 第10-13页 |
| 图清单 | 第13-15页 |
| 表清单 | 第15-16页 |
| 1 绪论 | 第16-28页 |
| ·引言 | 第16-17页 |
| ·课题研究的目标和意义 | 第17-18页 |
| ·国内外研究现状 | 第18-26页 |
| ·无线传感器网络研究现状 | 第18-20页 |
| ·无线通信技术研究现状 | 第20-22页 |
| ·ZigBee 技术研究现状 | 第22-23页 |
| ·汽车胎压监测系统研究现状 | 第23-26页 |
| ·课题研究的主要内容 | 第26-27页 |
| ·创新点 | 第27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 2 汽车胎压监测系统总设计方案 | 第28-36页 |
| ·轮胎爆胎原因分析 | 第28-31页 |
| ·压力对轮胎爆胎的影响 | 第28-29页 |
| ·温度对轮胎爆胎的影响 | 第29-30页 |
| ·其他因素对轮胎爆胎的影响 | 第30-31页 |
| ·胎压监测系统设计要求 | 第31-33页 |
| ·系统工作环境 | 第31页 |
| ·系统功能要求 | 第31-32页 |
| ·系统技术指标 | 第32-33页 |
| ·系统总设计方案 | 第33-34页 |
| ·系统工作原理 | 第33页 |
| ·系统总框架结构设计 | 第33-34页 |
| ·系统网络拓扑结构选择 | 第34-35页 |
| ·ZigBee 设备类型 | 第34页 |
| ·网络拓扑结构选择 | 第34-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 3 轮胎监测器子节点设计 | 第36-64页 |
| ·轮胎监测器硬件总设计 | 第36-37页 |
| ·轮胎监测器硬件选型及电路设计 | 第37-44页 |
| ·多功能压力传感器 SP12 | 第37-39页 |
| ·单芯片 CC2430 | 第39-41页 |
| ·锂亚电池 ER2450T | 第41页 |
| ·轮胎监测器子节点电路设计 | 第41-44页 |
| ·轮胎监测器微带 PCB 天线设计 | 第44-55页 |
| ·天线理论计算与研究 | 第45-47页 |
| ·建立天线仿真模型 | 第47-52页 |
| ·仿真结果与分析 | 第52-55页 |
| ·轮胎监测器 PCB 天线 | 第55页 |
| ·轮胎监测器软件设计 | 第55-62页 |
| ·仿真编程器 | 第55-56页 |
| ·开发平台与 ZigBee 无线通讯协议栈 | 第56-57页 |
| ·主程序流程图 | 第57-58页 |
| ·压温数据采集 SPI 子程序 | 第58-59页 |
| ·数据无线发射子程序 | 第59-62页 |
| ·轮胎监测器 PCB 及实物图 | 第62-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 4 车载监视器主节点设计 | 第64-79页 |
| ·车载监视器硬件总设计 | 第64-65页 |
| ·车载监测器硬件选型及电路设计 | 第65-69页 |
| ·液晶显示器 LCD 介绍 | 第65-66页 |
| ·车载监视器主节点电路设计 | 第66-69页 |
| ·车载监视器微带 PCB 天线设计 | 第69-73页 |
| ·建立天线仿真模型 | 第69-70页 |
| ·仿真结果与分析 | 第70-73页 |
| ·轮胎监测器天线 PCB 图 | 第73页 |
| ·车载监视器器软件设计 | 第73-77页 |
| ·主程序流程图 | 第73-74页 |
| ·无线数据接收子程序设计 | 第74-75页 |
| ·数据 LCD 液晶软件设计 | 第75-77页 |
| ·车载监视器 PCB 及实物图 | 第77-78页 |
| ·本章小结 | 第78-79页 |
| 5 系统性能测试 | 第79-85页 |
| ·测试原理及环境配置 | 第79-80页 |
| ·整机功能测试 | 第80-82页 |
| ·压力测试结果与分析 | 第80-81页 |
| ·温度测试结果与分析 | 第81-82页 |
| ·丢包率和误码率测试 | 第82-83页 |
| ·轮胎监测器功耗分析 | 第83-84页 |
| ·本章小结 | 第84-85页 |
| 6 论文总结和展望 | 第85-87页 |
| ·总结 | 第85-86页 |
| ·展望 | 第86-87页 |
| 参考文献 | 第87-91页 |
| 作者简历 | 第91页 |
