| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-19页 |
| ·研究背景及问题的提出 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-16页 |
| ·民机备件计划 | 第12-14页 |
| ·产品数据管理 | 第14-16页 |
| ·主要研究内容和章节安排 | 第16-19页 |
| 第二章 备件计划管理与PDM 概述 | 第19-26页 |
| ·备件计划概念 | 第19-20页 |
| ·备件计划的主要研究内容 | 第20-21页 |
| ·潜在备件集 | 第20页 |
| ·初始备件库存清单 | 第20页 |
| ·备件推荐清单 | 第20-21页 |
| ·PDM 体系结构及主要功能 | 第21-24页 |
| ·PDM 基本概念 | 第21页 |
| ·PDM 系统体系结构 | 第21-23页 |
| ·PDM 系统的主要功能 | 第23页 |
| ·PDM 系统实现的相关技术 | 第23-24页 |
| ·基于PDM 的民机备件计划管理体系结构 | 第24-25页 |
| ·小结 | 第25-26页 |
| 第三章 基于BOM 的民机潜在备件集生成与管理方法研究 | 第26-37页 |
| ·BOM 概述 | 第26-28页 |
| ·BOM 的定义 | 第26页 |
| ·BOM 内容 | 第26-27页 |
| ·BOM 的作用和分类 | 第27-28页 |
| ·BOM 有效性检验 | 第28-31页 |
| ·BOM 中的错误信息分析 | 第28-29页 |
| ·BOM 中的有效性验证算法 | 第29-31页 |
| ·民机航线潜在备件集的确定方法 | 第31-34页 |
| ·基于单架次的民机潜在备件集的生成 | 第34-36页 |
| ·小结 | 第36-37页 |
| 第四章 初始库存确定方法研究 | 第37-48页 |
| ·制造商初始库存的主要内容 | 第37-39页 |
| ·初始库存品种的确定 | 第37页 |
| ·初始库存量的预测 | 第37-39页 |
| ·民机初始库存备件种类的确定方法 | 第39-43页 |
| ·初始库存备件选择的原则 | 第39-40页 |
| ·初始备件品种确定方法 | 第40-42页 |
| ·类比和经验修订 | 第42-43页 |
| ·民机初始库存量的计算模型 | 第43-47页 |
| ·民机备件库存的分类 | 第43-44页 |
| ·影响民机备件预测的因素 | 第44-45页 |
| ·库存量预测的计算模型 | 第45-47页 |
| ·小结 | 第47-48页 |
| 第五章 备件推荐清单确定方法研究 | 第48-59页 |
| ·初始备件推荐清单的内容 | 第48-50页 |
| ·初始备件推荐清单项目的确定 | 第48-50页 |
| ·初始备件推荐清单推荐数量的确定 | 第50页 |
| ·备件阶段供应方法 | 第50-52页 |
| ·备件阶段供应相关概念 | 第51页 |
| ·现有分阶段供应方案类型 | 第51-52页 |
| ·备件阶段供应预测模型 | 第52-58页 |
| ·保障率与备件需求的关系 | 第52-53页 |
| ·相关计算模型简介 | 第53-54页 |
| ·备件需求量的影响因素及客户化信息 | 第54-55页 |
| ·ARJ21 飞机备件阶段供应需求计算模型 | 第55-58页 |
| ·小结 | 第58-59页 |
| 第六章 PDM 在民机备件计划管理系统中的应用 | 第59-74页 |
| ·系统总体设计目标及功能介绍 | 第59-61页 |
| ·系统开发平台 | 第59-60页 |
| ·系统目标 | 第60页 |
| ·系统功能设计 | 第60-61页 |
| ·民机备件计划管理系统数据结构设计 | 第61-63页 |
| ·民机备件计划系统中PDM 相关管理功能的实现 | 第63-73页 |
| ·PDM 系统与民机备件计划系统的集成 | 第63页 |
| ·PDM 管理功能的实现 | 第63-73页 |
| ·小结 | 第73-74页 |
| 第七章 总结与展望 | 第74-76页 |
| ·全文工作总结 | 第74页 |
| ·未来的工作展望 | 第74-76页 |
| 参考文献 | 第76-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第81页 |