基于Skyline的世博可视化系统关键技术的研究和实现
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 符号说明 | 第8-12页 |
| 第一章 引言 | 第12-19页 |
| ·背景及问题的提出 | 第12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-16页 |
| ·国外研究现状 | 第12-14页 |
| ·国内研究现状 | 第14-15页 |
| ·专利及论文检索情况 | 第15-16页 |
| ·研究的目标及其主要的内容 | 第16-17页 |
| ·本文的组织结构及其章节编排 | 第17-19页 |
| 第二章 世博可视化指挥系统需求分析 | 第19-28页 |
| ·系统框架介绍 | 第19-23页 |
| ·世博信息化项目总体框架 | 第20-21页 |
| ·运营指挥中心信息系统框架 | 第21-22页 |
| ·世博可视化指挥系统系统框架 | 第22-23页 |
| ·可视化功能需求分析 | 第23-27页 |
| ·指挥现场可视化 | 第23-24页 |
| ·动态目标可视化 | 第24-25页 |
| ·事件处理可视化 | 第25页 |
| ·重大活动管理可视化 | 第25-26页 |
| ·运营状态可视化 | 第26-27页 |
| ·三维场景可视化 | 第27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 系统研究和实现相关技术介绍 | 第28-36页 |
| ·SKYLINE 的主要产品 | 第28-29页 |
| ·网络地理信息系统 | 第29页 |
| ·GPS 概述 | 第29-33页 |
| ·GPS 的构成 | 第29-30页 |
| ·GPS 的原理 | 第30-31页 |
| ·GPS 的特点 | 第31-32页 |
| ·GPS 的种类 | 第32-33页 |
| ·TETRA 简介 | 第33页 |
| ·虚拟漫游概述及特点 | 第33-35页 |
| ·多感知性（MULTI-SENSORY） | 第34页 |
| ·浸没感（IMMERSION） | 第34页 |
| ·交互性（INTERACTIVITY） | 第34页 |
| ·构想性（IMAGINATION） | 第34-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第四章 世博可视化系统功能设计 | 第36-57页 |
| ·总体系统功能模块设计 | 第36-40页 |
| ·系统结构设计 | 第37-38页 |
| ·系统接口通讯设计 | 第38-39页 |
| ·地图数据要求 | 第39-40页 |
| ·二三维联动的功能设计 | 第40-45页 |
| ·二三维联动设计思路 | 第41页 |
| ·三维交互式网络地理信息软件性能比较方案 | 第41-42页 |
| ·二三维一体化框架 | 第42-44页 |
| ·二三维联动的切换模式 | 第44-45页 |
| ·移动目标实时监控的功能设计 | 第45-52页 |
| ·世博图像监控系统简介 | 第46-47页 |
| ·实时视频监控的设计 | 第47-49页 |
| ·GPS 系统接入设计 | 第49-50页 |
| ·移动目标监控的设计 | 第50-52页 |
| ·三维漫游的功能设计 | 第52-56页 |
| ·真实建筑场景的虚拟漫游 | 第52-53页 |
| ·虚拟漫游的技术难点与发展远景 | 第53-54页 |
| ·技术路线 | 第54-55页 |
| ·3D 模型的建立 | 第55-56页 |
| ·按制定路线进行漫游的设计 | 第56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第五章 世博可视化系统实现效果展示 | 第57-64页 |
| ·二三维联动切换操作展示 | 第57-58页 |
| ·手动地图切换 | 第57-58页 |
| ·自动地图切换 | 第58页 |
| ·移动目标实时监控的实现 | 第58-60页 |
| ·车辆移动监控 | 第59页 |
| ·个人定位 | 第59-60页 |
| ·园区三维场馆浏览的实现 | 第60-63页 |
| ·场馆三维浏览 | 第60-62页 |
| ·场馆三维漫游 | 第62-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第六章 总结与展望 | 第64-66页 |
| ·本文工作回顾 | 第64-65页 |
| ·成果及意义 | 第65页 |
| ·存在的问题及进一步的工作 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-68页 |
| 附录1 查新报告 | 第68-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 作者攻读学位期间发表的论文 | 第73页 |
