| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 引言 | 第10-11页 |
| 一、海洋警察权概述 | 第11-20页 |
| (一) 警察权的概念 | 第11-12页 |
| 1. 广义警察权的概念 | 第11-12页 |
| 2. 狭义警察权的概念 | 第12页 |
| (二) 海洋警察权的概念、特点与性质 | 第12-14页 |
| 1. 海洋警察权的概念 | 第12-13页 |
| 2. 海洋警察权的特点 | 第13-14页 |
| 3. 海洋警察权的性质 | 第14页 |
| (三) 海洋警察权的行使原则 | 第14-16页 |
| 1. 作为行政权的一般性原则 | 第14-15页 |
| 2. 作为狭义警察权的原则 | 第15页 |
| 3. 区别于陆上警察权的特殊原则 | 第15-16页 |
| (四) 海洋警察权的产生基础与法律渊源 | 第16-19页 |
| 1. 海权(Sea Power)理论 | 第16-17页 |
| 2. 主权(Sovereignty)理论 | 第17页 |
| 3. 海洋自由(Mare Liberum)原则及其限缩 | 第17-18页 |
| 4. 海洋警察权的法律渊源 | 第18-19页 |
| (五) 海洋警察权的主体模式 | 第19-20页 |
| 二、海洋警察权的管辖范围 | 第20-30页 |
| (一) 国际法对管辖权的一般规定 | 第20-22页 |
| 1. 执行管辖权(enforcement jurisdiction) | 第20-21页 |
| 2. 行政与刑事管辖权 | 第21-22页 |
| (二) 内海 | 第22页 |
| 1. 一般管辖 | 第22页 |
| 2. 管辖的例外 | 第22页 |
| (三) 领海 | 第22-25页 |
| 1. 一般管辖 | 第22-24页 |
| 2. 外国船舶无害通过的例外 | 第24-25页 |
| (四) 毗连区 | 第25-26页 |
| (五) 专属经济区与大陆架 | 第26-27页 |
| (六) 剩余权利之归属 | 第27-28页 |
| (七) 公海 | 第28-30页 |
| 1. 船旗国管辖与普遍管辖 | 第28-29页 |
| 2. 公海上的恐怖主义 | 第29-30页 |
| (八) 管辖的变动 | 第30页 |
| 三、海洋警察权的执法内容 | 第30-39页 |
| (一) 接近权 | 第30-32页 |
| (二) 紧追权(Right of Hot Pursuit) | 第32-34页 |
| (三) 登临权 | 第34-35页 |
| (四) 搜查权 | 第35-36页 |
| (五) 扣押权 | 第36-38页 |
| (六) 武力使用权 | 第38-39页 |
| 四、服务型警察权对海洋警察权的扩充——以救助为中心 | 第39-44页 |
| (一) 概述 | 第39页 |
| (二) 海上救助程序的启动 | 第39-40页 |
| (三) 海上救助的对象与地域范围 | 第40-42页 |
| 1. 何谓"遇险" | 第40-41页 |
| 2. 人命与财产 | 第41页 |
| 3. 救助的地域范围 | 第41-42页 |
| (四) 救助主体与救助程序 | 第42-43页 |
| (五) 救助报酬与救助费用 | 第43-44页 |
| 五、中国海洋警察权的现状与展望 | 第44-49页 |
| (一) 我国现行海洋警察权主体模式及弊端 | 第44-45页 |
| (二) 现行管辖范围与执法手段存在的弊端 | 第45-46页 |
| (三) 应对策略 | 第46-49页 |
| 1. 对策一:组建统一的多功能海洋警察队伍 | 第46-47页 |
| 2. 对策二:渐进的改革进路 | 第47页 |
| 3. 对策三:完善海洋警察人员的培训机制 | 第47-49页 |
| 4. 对策四:制定我国的《海洋警察法》 | 第49页 |
| 结论 | 第49-52页 |
| 参考文献 | 第52-58页 |
| 致谢 | 第58-60页 |
| 研究生履历 | 第60页 |
