东南亚集装箱班轮运输支线网络构建研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| ·研究背景和意义 | 第9-10页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·研究意义 | 第10页 |
| ·国内外相关研究 | 第10-13页 |
| ·国内研究现状 | 第10-11页 |
| ·国外研究现状 | 第11-13页 |
| ·小结 | 第13页 |
| ·研究内容和方法 | 第13-14页 |
| ·研究框架 | 第14-15页 |
| 第2章 集装箱班轮运输支线网络基本理论 | 第15-19页 |
| ·集装箱班轮运输支线网络的定义 | 第15页 |
| ·集装箱班轮运输支线网络的基本要素 | 第15页 |
| ·集装箱班轮运输支线网络的特点 | 第15-16页 |
| ·集装箱班轮运输支线网络产生的必要性 | 第16-19页 |
| 第3章 东南亚集装箱支线运输市场需求分析 | 第19-36页 |
| ·东南亚集装箱班轮运输市场现状 | 第19-24页 |
| ·东南亚集装箱班轮运输市场需求分析 | 第19-22页 |
| ·东南亚集装箱班轮运输市场供给分析 | 第22-24页 |
| ·东南亚班轮运输支线网络的研究范围界定 | 第24-28页 |
| ·东南亚各国的集装箱进出口量 | 第28-29页 |
| ·东南亚支线集装箱分布 | 第29-31页 |
| ·东南亚国家经由主要港口进出口的集装箱量 | 第31-36页 |
| 第4章 东南亚集装箱班轮运输支线网络构建模型 | 第36-47页 |
| ·集装箱班轮运输支线网络构建依据的原则 | 第36-37页 |
| ·问题描述 | 第37-39页 |
| ·枢纽港选择 | 第39-44页 |
| ·聚类分析方法介绍 | 第39-41页 |
| ·基于模糊聚类分析方法的枢纽港选择 | 第41-44页 |
| ·东南亚集装箱班轮运输支线网络构建模型的建立 | 第44-47页 |
| ·模型假设 | 第44-45页 |
| ·模型建立 | 第45-46页 |
| ·变量介绍 | 第46页 |
| ·约束条件的说明 | 第46-47页 |
| 第5章 模型求解 | 第47-59页 |
| ·遗传算法原理 | 第47-50页 |
| ·遗传算法的基本思想 | 第47-48页 |
| ·遗传算法的基本流程 | 第48-49页 |
| ·遗传算法的特点 | 第49-50页 |
| ·基于遗传算法的模型求解说明 | 第50-55页 |
| ·算例求解 | 第55-59页 |
| ·问题概述 | 第55-57页 |
| ·算法过程和求解结果 | 第57-59页 |
| 第6章 结论及进一步展望 | 第59-60页 |
| ·结论 | 第59页 |
| ·进一步展望 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-64页 |
| 硕士期间发表论文情况 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 研究生履历 | 第66-67页 |
