交通枢纽视景仿真引擎的设计与实现
| 致谢 | 第1-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 1 引言 | 第10-16页 |
| ·问题的提出和背景 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-14页 |
| ·虚拟现实技术回顾 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-14页 |
| ·研究的目的和内容 | 第14-15页 |
| ·研究意义 | 第14页 |
| ·研究目的 | 第14页 |
| ·研究内容 | 第14-15页 |
| ·技术路线 | 第15页 |
| ·小结 | 第15-16页 |
| 2 软件工程理论与交通枢纽视景仿真的实现方法 | 第16-36页 |
| ·软件开发模型 | 第16-17页 |
| ·瀑布模型 | 第16页 |
| ·迭代模型 | 第16-17页 |
| ·枢纽视景仿真的特点 | 第17-18页 |
| ·视景仿真的实现过程 | 第18-19页 |
| ·视景仿真的关键技术 | 第19-32页 |
| ·仿真引擎及其开发方法的选取 | 第32-35页 |
| ·软件开发模型的选择 | 第33-34页 |
| ·建模工具的选择 | 第34页 |
| ·纹理映射技术的选择 | 第34-35页 |
| ·碰撞检测的实现 | 第35页 |
| ·小结 | 第35-36页 |
| 3 仿真引擎的分析与设计 | 第36-50页 |
| ·仿真引擎功能的分析 | 第36-38页 |
| ·仿真引擎的总体架构 | 第38-39页 |
| ·仿真引擎中的主要类以及它们之间的关系 | 第39-49页 |
| ·小结 | 第49-50页 |
| 4 仿真引擎的实现 | 第50-70页 |
| ·地形的生成 | 第50-56页 |
| ·碰撞检测的实现 | 第56-58页 |
| ·天空的绘制 | 第58-60页 |
| ·场景的管理 | 第60-62页 |
| ·鼠标拾取 | 第62-63页 |
| ·特效效果的实现 | 第63-65页 |
| ·模型文件的处理 | 第65-68页 |
| ·模型文件的格式 | 第65-67页 |
| ·.x文件的读取以及优化 | 第67-68页 |
| ·小结 | 第68-70页 |
| 5 结论 | 第70-72页 |
| ·论文所做的工作 | 第70页 |
| ·论文的创新点 | 第70页 |
| ·论文的不足 | 第70-71页 |
| ·总结 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-74页 |
| 学位论文数据集 | 第74页 |
