运用层次分析法对大型养路机械综合维修质量的评价研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-12页 |
| 第1章 引言 | 第12-17页 |
| ·概况 | 第12-13页 |
| ·研究的背景和意义 | 第13-15页 |
| ·本文研究的目标、思路和方法 | 第15-16页 |
| ·论文结构与研究的内容 | 第16-17页 |
| 第2章 国外铁路养护的质量评价 | 第17-23页 |
| ·国外铁路养护概况 | 第17页 |
| ·日本铁路的养护质量价 | 第17-18页 |
| ·法国铁路的养护质量评价 | 第18-20页 |
| ·德国铁路的养护质量评价 | 第20-22页 |
| ·小结 | 第22-23页 |
| 第3章 我国铁路养护的质量评价 | 第23-30页 |
| ·我国铁路的发展概述 | 第23页 |
| ·我国轨道状态管理的基本方法 | 第23-29页 |
| ·静态评定检测标准 | 第23-25页 |
| ·轨道动态检测标准 | 第25-28页 |
| ·大型养路机械作业质量的检测标准及规定 | 第28-29页 |
| ·小结 | 第29-30页 |
| 第4章 大型养路机械综合维修质量分析模型 | 第30-56页 |
| ·综合维修的主要内容 | 第30-31页 |
| ·大型养路机械综合维修的现状 | 第31-33页 |
| ·计划层面 | 第31-32页 |
| ·组织层面 | 第32页 |
| ·监督层面 | 第32-33页 |
| ·协调层面 | 第33页 |
| ·基本分析模型 | 第33-41页 |
| ·递阶层次结构的建立与特点 | 第35-36页 |
| ·构造判断矩阵 | 第36-37页 |
| ·层次单排序及一致性检验 | 第37-39页 |
| ·层次总排序及一致性检验 | 第39-41页 |
| ·与大型养路机械综合维修有关的要素 | 第41-43页 |
| ·工务方面 | 第41页 |
| ·电务方面 | 第41-42页 |
| ·车务方面 | 第42页 |
| ·供电方面 | 第42页 |
| ·运输调度方面 | 第42页 |
| ·施工主体方面 | 第42-43页 |
| ·大型养路机械综合维修质量模型 | 第43-55页 |
| ·综合维修质量评价模型一 | 第43-49页 |
| ·综合维修质量评价模型二 | 第49-54页 |
| ·对抄平和捣固环节进行分析 | 第54-55页 |
| ·小结 | 第55-56页 |
| 第5章 质量层次分析结果的应用 | 第56-69页 |
| ·管理上采取的措施 | 第56-57页 |
| ·捣固装置改进方案 | 第57-61页 |
| ·原捣固装置作业分析 | 第57-59页 |
| ·改进方案及分析 | 第59-61页 |
| ·效果分析 | 第61-68页 |
| ·小结 | 第68-69页 |
| 第6章 结论及建议 | 第69-70页 |
| ·结论 | 第69页 |
| ·建议 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 附录 | 第73-79页 |
| 附录一 | 第73-76页 |
| 附录二 | 第76-79页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 | 第79页 |
