西安地铁车站深基坑施工风险管理研究
| 摘要 | 第1-3页 |
| Abstract | 第3-7页 |
| 1 绪论 | 第7-11页 |
| ·选题背景及意义 | 第7页 |
| ·深基坑风险管理的研究现状 | 第7-10页 |
| ·国外研究现状 | 第8页 |
| ·国内研究现状 | 第8-10页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第10-11页 |
| 2 深基坑工程概述 | 第11-18页 |
| ·深基坑工程的设计与施工特点 | 第11-12页 |
| ·深基坑工程变形机理及影响因素 | 第12-14页 |
| ·围护结构变形 | 第12-13页 |
| ·地表沉降和土体位移 | 第13页 |
| ·基坑底部隆起 | 第13页 |
| ·深基坑变形的影响因素分析 | 第13-14页 |
| ·深基坑工程的破坏特征 | 第14-17页 |
| ·围护结构的变形模式 | 第14-15页 |
| ·支撑体系常见的破坏模式 | 第15-17页 |
| ·本章小结 | 第17-18页 |
| 3 深基坑工程变形监测技术 | 第18-27页 |
| ·深基坑监测目的及监测项目设置原则 | 第18-19页 |
| ·深基坑监测的主要内容 | 第19-20页 |
| ·测点布置的方法和数据处理要求 | 第20-26页 |
| ·测点布置方法 | 第20-25页 |
| ·监测数据要求 | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 4 深基坑工程变形的施工风险管理 | 第27-40页 |
| ·深基坑风险管理概述 | 第27-31页 |
| ·深基坑风险管理的含义和目标 | 第27页 |
| ·深基坑风险管理的程序 | 第27-28页 |
| ·深基坑工程施工风险的分类 | 第28-29页 |
| ·深基坑工程施工风险特征 | 第29-31页 |
| ·深基坑工程变形的施工过程风险识别 | 第31-33页 |
| ·风险识别的依据与方法 | 第31-32页 |
| ·风险识别的基本流程 | 第32-33页 |
| ·深基坑工程风险估计与评价 | 第33-38页 |
| ·风险估计与评价的方法 | 第33-37页 |
| ·风险评估的基本流程 | 第37-38页 |
| ·深基坑工程变形的施工风险应对措施 | 第38-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 5 西安五路口地铁车站深基坑施工风险分析 | 第40-59页 |
| ·背景工程概况 | 第40-44页 |
| ·工程地质 | 第43页 |
| ·水文地质 | 第43-44页 |
| ·背景工程监测技术 | 第44-46页 |
| ·监测目的及意义 | 第44页 |
| ·监测项目设置 | 第44-45页 |
| ·基坑监测点布置方案 | 第45-46页 |
| ·车站深基坑变形监测结果与分析 | 第46-54页 |
| ·围护桩体水平位移 | 第46-50页 |
| ·基坑周围土体沉降 | 第50-54页 |
| ·车站深基坑施工风险分析 | 第54-58页 |
| ·风险识别及其层次结构 | 第54-55页 |
| ·风险分析及应对 | 第55-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 6 结论与展望 | 第59-60页 |
| ·结论 | 第59页 |
| ·展望 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 攻读学位期间发表的论文 | 第64页 |
