移动机器人自主地图库构建与环境认知
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-13页 |
| ·研究背景和意义 | 第8页 |
| ·地图构建方法的研究现状和趋势 | 第8-11页 |
| ·研究现状 | 第9-10页 |
| ·未来的研究趋势 | 第10-11页 |
| ·移动机器人环境认知研究现状 | 第11-12页 |
| ·本文主要内容与安排 | 第12-13页 |
| 2 传感器模型及基于激光测距的特征提取 | 第13-19页 |
| ·里程计模型 | 第13-14页 |
| ·激光测距仪模型 | 第14-15页 |
| ·基于激光测距仪的特征提取 | 第15-19页 |
| ·直线拟合 | 第15-17页 |
| ·实验结果 | 第17-19页 |
| 3 移动机器人地图库的实时构建 | 第19-36页 |
| ·移动机器人地图库构建的意义 | 第19-20页 |
| ·由几何元素构建的地图 | 第20-21页 |
| ·拓扑地图构建 | 第21-28页 |
| ·环境模型中高级几何特征的提取 | 第22-27页 |
| ·拓扑地图构建的实验结果 | 第27-28页 |
| ·非规则障碍区域的表示与地图构建 | 第28-34页 |
| ·实际环境中障碍区域分析 | 第28-29页 |
| ·点聚类算法划分障碍区 | 第29-31页 |
| ·动态干扰的剔除 | 第31-34页 |
| ·移动机器人复合地图库构建的实验结果 | 第34-36页 |
| 4 机器人自主环境认知 | 第36-56页 |
| ·基于环境地图库的环境认知 | 第36-41页 |
| ·时空环境的表示 | 第36-37页 |
| ·结构化环境的认知 | 第37-39页 |
| ·非规整、杂乱环境的认知 | 第39-41页 |
| ·同时路径规划与环境匹配 | 第41-56页 |
| ·基于通路特征的环境模板提取 | 第41-45页 |
| ·采用ICP算法的误差校正 | 第45-48页 |
| ·同步模板匹配算法 | 第48-51页 |
| ·仿真实验结果 | 第51-56页 |
| 结论 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第61页 |
| 课题资助情况 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |