| 中文摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 1 绪论 | 第10-13页 |
| ·论文选题的背景和意义 | 第10-11页 |
| ·论文选题的背景 | 第10-11页 |
| ·论文选题的意义 | 第11页 |
| ·论文的主要内容和研究目的 | 第11-13页 |
| 2 高速铁路建设融资的相关理论 | 第13-23页 |
| ·高速铁路的特征与作用 | 第13-18页 |
| ·高速铁路的定义 | 第13页 |
| ·高速铁路的技术经济优势 | 第13-16页 |
| ·高速铁路在社会经济发展中的作用 | 第16-18页 |
| ·融资的基本理论 | 第18-23页 |
| ·融资和融资制度 | 第18-19页 |
| ·融资方式和融资渠道 | 第19-22页 |
| ·融资工具选择的基本原则 | 第22-23页 |
| 3 高速铁路建设背景分析 | 第23-32页 |
| ·高速铁路建设的国际环境 | 第23-28页 |
| ·世界高速铁路发展概况 | 第23-25页 |
| ·世界高速铁路现有建设组织管理模式 | 第25-26页 |
| ·世界高速铁路建设发展对中国高速铁路建设的启示 | 第26-28页 |
| ·高速铁路建设的国内环境 | 第28-32页 |
| ·高速铁路建设的宏观和微观社会环境 | 第28-29页 |
| ·建设高速铁路，缓解铁路运能紧张 | 第29-31页 |
| ·资金短缺是高速铁路建设的重要难题 | 第31-32页 |
| 4 高速铁路建设融资分析 | 第32-39页 |
| ·中国铁路融资体制现状及问题 | 第32-37页 |
| ·中国铁路融资体制的演变过程 | 第32页 |
| ·中国铁路融资体制的现状 | 第32-33页 |
| ·中国铁路融资体制的问题 | 第33-35页 |
| ·深化铁路投融资体制改革，推动高速铁路建设 | 第35-37页 |
| ·国外高速铁路建设融资的经验借鉴 | 第37-39页 |
| ·国外高速铁路建设的资金来源 | 第37-38页 |
| ·国外高速铁路建设融资经验的启示 | 第38-39页 |
| 5 以资产证券化融资推动高速铁路建设 | 第39-49页 |
| ·资产证券化融资的一般理论 | 第39-42页 |
| ·资产证券化融资的基本原理 | 第39-41页 |
| ·资产证券化融资的运作机制 | 第41-42页 |
| ·资产证券化融资的优势 | 第42页 |
| ·资产证券化融资与高速铁路建设 | 第42-45页 |
| ·高速铁路建设资产证券化融资的可行性分析 | 第43-44页 |
| ·高速铁路建设资产证券化融资的政策建议 | 第44-45页 |
| ·资产证券化融资的操作方式设想─以京沪高速铁路为例 | 第45-49页 |
| ·京沪高速铁路建设的必要性 | 第46-47页 |
| ·京沪高速铁路建设资产证券化融资过程设想 | 第47-49页 |
| 6 结论 | 第49-50页 |
| ·基本结论 | 第49页 |
| ·需要进一步研究的问题 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-52页 |
| 作者简历 | 第52-54页 |
| 学位论文数据集 | 第54页 |