| 中文摘要 | 第1-5页 |
| 英文摘要 | 第5-14页 |
| 1 绪论 | 第14-26页 |
| ·研究的缘起 | 第14-15页 |
| ·研究的背景 | 第15-23页 |
| ·快速轨道交通与城市发展相关背景概述 | 第15-21页 |
| ·快速轨道交通车站综合体的提出与发展 | 第21-23页 |
| ·研究的内容 | 第23页 |
| ·研究的方法和框架 | 第23-26页 |
| ·研究的方法 | 第23-24页 |
| ·研究的基本框架 | 第24-26页 |
| 2 从规划的层面看轨道交通运营模式 | 第26-42页 |
| ·相关规划理论概述及其运用 | 第26-28页 |
| ·廊道效应及其运用 | 第26-27页 |
| ·触媒效应及其运用 | 第27-28页 |
| ·点一轴空间结构系统与渐进式扩散理论 | 第28页 |
| ·快速轨道交通系统与城市的互动作用 | 第28-37页 |
| ·TOD 模式与 SOD 模式 | 第28-29页 |
| ·以香港为代表的快速轨道交通系统在新城建设中的作用 | 第29-36页 |
| ·小结 | 第36-37页 |
| ·快速轨道交通系统与其他公交系统的关系 | 第37-39页 |
| ·发展以轨道交通为主的公共交通系统 | 第37-39页 |
| ·轨道交通与其余公共交通的换乘 | 第39页 |
| ·本章小结 | 第39-42页 |
| 3 轨道交通车站综合体类型构成与设计原则 | 第42-58页 |
| ·轨道交通车站综合体的在城轨系统中的作用 | 第42-44页 |
| ·可以解决城轨系统建设运营资金的不足 | 第42页 |
| ·可以优化城市结构，促进城市经济发展 | 第42-43页 |
| ·可以促进旧城改造，开拓新城发展 | 第43页 |
| ·可以重塑城市形象 | 第43-44页 |
| ·轨道交通车站综合体的类型构成 | 第44-50页 |
| ·按空间组成方式分 | 第44-47页 |
| ·按规模分 | 第47-50页 |
| ·轨道交通车站综合体的功能和空间组合方式 | 第50-53页 |
| ·轨道交通综合体的功能构成 | 第50-51页 |
| ·轨道交通综合体的空间组合方式 | 第51-53页 |
| ·轨道交通车站综合体的必要表象特征 | 第53-54页 |
| ·轨道交通车站综合体的设计原则 | 第54-56页 |
| ·轨道交通车站综合体的运用范围 | 第56页 |
| ·本章小结 | 第56-58页 |
| 4 轨道交通车站综合体子系统及其节点空间设计 | 第58-78页 |
| ·轨道交通车站子系统 | 第58-68页 |
| ·站点设置的确定 | 第58-59页 |
| ·车站的类型 | 第59-61页 |
| ·轨道交通车站的功能组成及布局 | 第61-63页 |
| ·轨道交通车站的换乘 | 第63-65页 |
| ·车站层高及室内空间设计 | 第65-67页 |
| ·车站规模的确定 | 第67-68页 |
| ·商业子系统 | 第68-71页 |
| ·商业子系统的功能与布局 | 第68-69页 |
| ·在轨道交通车站综合体内的商业空间特性 | 第69-70页 |
| ·商业形态的选择 | 第70-71页 |
| ·办公子系统 | 第71-72页 |
| ·办公子系统的功能与布局 | 第71-72页 |
| ·办公子系统共享空间 | 第72页 |
| ·居住子系统 | 第72-73页 |
| ·居住空间的特性与对策 | 第72-73页 |
| ·轨道交通车站综合体的节点空间 | 第73-76页 |
| ·城市空间与车站空间的节点设计 | 第73-75页 |
| ·车站空间与商业空间的节点设计 | 第75-76页 |
| ·商业空间与系统内私秘空间的节点设计 | 第76页 |
| ·本章小结 | 第76-78页 |
| 5 国内案例诊断 | 第78-90页 |
| ·国内轨道交通及其车站综述 | 第78页 |
| ·上海轨道交通发展及其诊断 | 第78-83页 |
| ·上海的轨道交通与城市发展概况 | 第78-79页 |
| ·存在的问题及整治方案建议 | 第79-83页 |
| ·重庆轨道交通发展及其诊断 | 第83-90页 |
| ·重庆的轨道交通与城市发展概况 | 第83-85页 |
| ·存在的问题及整治方案建议 | 第85-90页 |
| 6 结语 | 第90-93页 |
| ·轨道交通的建立必须建立在总体规划的层面上来探究 | 第90页 |
| ·充分尊重现状，充分改造现状 | 第90-91页 |
| ·建立适合轨道交通运营的建筑模式 | 第91页 |
| ·政策上的鼓励和支持 | 第91页 |
| ·建筑细部的把握 | 第91-93页 |
| 参考文献 | 第93-95页 |
| 附录 A | 第95-97页 |
| 附录 B | 第97-98页 |
| 致谢 | 第98-99页 |